Canada’s toonaangevende Start-Up Visa (SUV)-programma is vanaf 1 januari 2026 om 00:00 EST officieel gepauzeerd. Immigration, Refugees and Citizenship Canada (IRCC) stopte met het accepteren van nieuwe aanvragen voor permanente verblijfsvergunningen op 31 december om 23:59 uur, met één uitzondering: ondernemers met een geldig commitmentcertificaat voor 2025 kunnen nog aanvragen indienen tot 30 juni 2026. De optionele intake voor SUV-werkvergunningen werd al beëindigd op 19 december 2025.
Volgens IRCC is de bevriezing nodig om een achterstand weg te werken die meer dan tien jaar aan verwerkingscapaciteit overstijgt en om aan te sluiten bij het Levels Plan 2026-28, dat de nadruk legt op de overgang van tijdelijke bewoners die al in Canada zijn. In de praktijk moeten oprichters in het buitenland nu alternatieve routes verkennen, zoals de Global Skills Strategy, CUSMA-professionele toelatingen, of wachten op de beloofde “gerichte pilot voor immigrant-ondernemers” later in 2026.
![Start-Up Visum Niet Meer Beschikbaar voor Nieuwe Aanvragen na Middernacht Deadline]()
Ondernemers die al in Canada zijn met een SUV-specifieke werkvergunning krijgen voorrang, nu IRCC nieuwe verwerkingsprioriteiten invoert. Mobiliteitsadviseurs doen er daarom goed aan om de verhuistijdlijnen voor start-up klanten te herzien en waar nodig overbruggingsstrategieën te overwegen, zoals de C11-werkvergunning voor significant voordeel. Aangewezen durfkapitaalfondsen, investeerdersgroepen en incubators moeten ook stoppen met het uitgeven van nieuwe commitmentcertificaten; hun laatste dag voor het verstrekken van ondersteuningsbrieven was 31 december 2025.
IRCC heeft weinig details vrijgegeven over de aankomende pilot, maar functionarissen wijzen op strengere due diligence rond de levensvatbaarheid van bedrijven en een kleinere jaarlijkse quotum. Bedrijven die op de SUV rekenen, doen er goed aan de publicaties in de Gazette later dit jaar nauwlettend te volgen en zich voor te bereiden op strengere eisen op het gebied van werkgelegenheid en investeringen.
Volgens IRCC is de bevriezing nodig om een achterstand weg te werken die meer dan tien jaar aan verwerkingscapaciteit overstijgt en om aan te sluiten bij het Levels Plan 2026-28, dat de nadruk legt op de overgang van tijdelijke bewoners die al in Canada zijn. In de praktijk moeten oprichters in het buitenland nu alternatieve routes verkennen, zoals de Global Skills Strategy, CUSMA-professionele toelatingen, of wachten op de beloofde “gerichte pilot voor immigrant-ondernemers” later in 2026.
Ondernemers die al in Canada zijn met een SUV-specifieke werkvergunning krijgen voorrang, nu IRCC nieuwe verwerkingsprioriteiten invoert. Mobiliteitsadviseurs doen er daarom goed aan om de verhuistijdlijnen voor start-up klanten te herzien en waar nodig overbruggingsstrategieën te overwegen, zoals de C11-werkvergunning voor significant voordeel. Aangewezen durfkapitaalfondsen, investeerdersgroepen en incubators moeten ook stoppen met het uitgeven van nieuwe commitmentcertificaten; hun laatste dag voor het verstrekken van ondersteuningsbrieven was 31 december 2025.
IRCC heeft weinig details vrijgegeven over de aankomende pilot, maar functionarissen wijzen op strengere due diligence rond de levensvatbaarheid van bedrijven en een kleinere jaarlijkse quotum. Bedrijven die op de SUV rekenen, doen er goed aan de publicaties in de Gazette later dit jaar nauwlettend te volgen en zich voor te bereiden op strengere eisen op het gebied van werkgelegenheid en investeringen.
