Grenspendelaars en logistiek managers moeten extra tijd inplannen, nu Berlijn stilletjes de “tijdelijke” controles aan de Tsjechisch-Duitse landgrens heeft verlengd tot 15 maart 2026. De aankondiging, gepubliceerd in het Duitse Bundesanzeiger op 29 december en bevestigd door Tsjechische autoriteiten op Nieuwjaarsdag, geeft de Bundespolizei toestemming om steekproefsgewijze controles van auto’s, bussen en treinen voort te zetten.
De controles werden in september 2025 opnieuw ingevoerd om irreguliere migratie tegen te gaan en gelden nu voor alle negen Duitse landgrenzen. Aan de Tsjechische grens melden automobilisten vertragingen tot 40 minuten tijdens piekuren, terwijl spoorwegmaatschappijen aangeven dat ad-hoc controles de EuroCity-dienstregeling tussen Praag en Berlijn verstoren.
![Duitsland Verlengde Grenscontroles aan Tsjechische Grens tot Half maart 2026]()
Voor de naar schatting 12.000 Tsjechische inwoners die dagelijks naar Beieren en Saksen pendelen – en voor bedrijven die just-in-time auto-onderdelen vervoeren – betekenen deze onvoorspelbare controles productiviteitsverlies en mogelijke schending van serviceafspraken. De Tsjechische regering weigert tot nu toe wederzijdse controles, maar dringt bij Brussel aan op compensatie, met het argument dat de voordelen van Schengens vrije verkeer onder druk staan.
Beste aanpak: adviseer zakenreizigers altijd paspoorten of nationale ID-kaarten mee te nemen bij grensoverschrijdende reizen, zorg dat werknemers uit derde landen hun Tsjechische verblijfskaarten bij zich hebben en bouw extra tijd in transportplanningen, vooral voor bederfelijke of kritieke goederen.
De controles werden in september 2025 opnieuw ingevoerd om irreguliere migratie tegen te gaan en gelden nu voor alle negen Duitse landgrenzen. Aan de Tsjechische grens melden automobilisten vertragingen tot 40 minuten tijdens piekuren, terwijl spoorwegmaatschappijen aangeven dat ad-hoc controles de EuroCity-dienstregeling tussen Praag en Berlijn verstoren.
Voor de naar schatting 12.000 Tsjechische inwoners die dagelijks naar Beieren en Saksen pendelen – en voor bedrijven die just-in-time auto-onderdelen vervoeren – betekenen deze onvoorspelbare controles productiviteitsverlies en mogelijke schending van serviceafspraken. De Tsjechische regering weigert tot nu toe wederzijdse controles, maar dringt bij Brussel aan op compensatie, met het argument dat de voordelen van Schengens vrije verkeer onder druk staan.
Beste aanpak: adviseer zakenreizigers altijd paspoorten of nationale ID-kaarten mee te nemen bij grensoverschrijdende reizen, zorg dat werknemers uit derde landen hun Tsjechische verblijfskaarten bij zich hebben en bouw extra tijd in transportplanningen, vooral voor bederfelijke of kritieke goederen.
