
Het bijgewerkte register van de Europese Commissie over de “Tijdelijke herinvoering van grenscontroles”, gepubliceerd op 13 januari, bevestigt dat Oostenrijk de paspoortcontroles aan zijn grenzen met Slowakije, Tsjechië, Hongarije en Slovenië zal voortzetten tot 15 juni 2026. Wenen voerde de controles voor het eerst weer in oktober 2025 op basis van artikel 25a van de Schengen Grenskode, vanwege onregelmatige migratie langs de Westelijke Balkanroute en de dreiging van terrorisme als gevolg van de oorlogen in Oekraïne en het Midden-Oosten.
Hoewel minister van Binnenlandse Zaken Gerhard Karner benadrukt dat de controles risicogebaseerd en steeds vaker mobiel in plaats van vast zijn, melden logistieke bedrijven wachttijden tot 45 minuten tijdens piekuren in Nickelsdorf (HU) en Spielfeld (SI). Ook zijn willekeurige ID-controles op grensoverschrijdende treinen tussen Wenen, Bratislava en Praag geïntensiveerd.
Voor bedrijven betekent de verlenging van zes maanden dat er nog steeds extra tijd moet worden ingepland voor buscharters, pendeldiensten en just-in-time leveringen. Mobiliteitsmanagers worden geadviseerd chauffeurs te instrueren altijd paspoorten, verblijfsvergunningen en vrachtbrieven bij zich te dragen, zelfs bij reizen binnen de EU, en expats te herinneren dat steekproefsgewijze controles ook diep binnen Oostenrijks grondgebied kunnen plaatsvinden.
Brancheverenigingen stellen dat de langdurige interne controles de interne markt ondermijnen en pleiten voor digitale voorafgoedkeuring en extra personeel om vertragingen te beperken. De regering wijst erop dat Duitsland, Denemarken en andere landen vergelijkbare maatregelen hanteren, waardoor de aanpak van Oostenrijk proportioneel is.
Hoewel minister van Binnenlandse Zaken Gerhard Karner benadrukt dat de controles risicogebaseerd en steeds vaker mobiel in plaats van vast zijn, melden logistieke bedrijven wachttijden tot 45 minuten tijdens piekuren in Nickelsdorf (HU) en Spielfeld (SI). Ook zijn willekeurige ID-controles op grensoverschrijdende treinen tussen Wenen, Bratislava en Praag geïntensiveerd.
Voor bedrijven betekent de verlenging van zes maanden dat er nog steeds extra tijd moet worden ingepland voor buscharters, pendeldiensten en just-in-time leveringen. Mobiliteitsmanagers worden geadviseerd chauffeurs te instrueren altijd paspoorten, verblijfsvergunningen en vrachtbrieven bij zich te dragen, zelfs bij reizen binnen de EU, en expats te herinneren dat steekproefsgewijze controles ook diep binnen Oostenrijks grondgebied kunnen plaatsvinden.
Brancheverenigingen stellen dat de langdurige interne controles de interne markt ondermijnen en pleiten voor digitale voorafgoedkeuring en extra personeel om vertragingen te beperken. De regering wijst erop dat Duitsland, Denemarken en andere landen vergelijkbare maatregelen hanteren, waardoor de aanpak van Oostenrijk proportioneel is.