Frontex meldt een scherpe daling van 25% in onregelmatige pogingen om de Europese Unie binnen te komen in 2025, het laagste aantal sinds 2021. Volgens de jaarlijkse statistieken van het agentschap, gepubliceerd op 15 januari, werden 178.000 grensovergangen geregistreerd, met opvallende dalingen op de routes vanuit West-Afrika (–63%) en de Westelijke Balkan (–42%). (brusselstimes.com)
Hoewel de cijfers betrekking hebben op de hele EU, benadrukte Frontex de versterkte maritieme patrouilles van Frankrijk in het Kanaal en de gezamenlijke operaties met Spanje en Italië in het westelijke Middellandse Zeegebied als belangrijke factoren. Een hoge functionaris van het agentschap vertelde journalisten dat het aantal Franse luchtpatrouilles boven de Westelijke Balkan in de tweede helft van 2025 ook verdubbelde, wat smokkelnetwerken verstoorde.
![Illegale grensovergangen in de EU dalen met 25% in 2025; Frontex prijst Franse samenwerking]()
Voor mobiliteitsprogramma’s binnen bedrijven betekent deze data een rustiger situatie aan de buitengrenzen op korte termijn, waardoor de kans op ad-hoc veiligheidsmaatregelen die zendingen en zakelijke bezoekers kunnen vertragen, afneemt. Toch waarschuwde Frontex dat verschuivende routes – zoals een verdrievoudiging van pogingen om via Oost-Libië Kreta te bereiken – plotselinge drukpunten en nieuwe controles kunnen veroorzaken.
Immigratieadviseurs in Parijs waarschuwen dat de daling in de cijfers niet zal leiden tot minder strenge controle van documenten. Prefecturen blijven bewijs van accommodatie, ziektekostenverzekering en financiële middelen eisen van niet-EU-burgers, en werkgevers blijven aansprakelijk voor hoge boetes als medewerkers de Schengen-verblijfsduur overschrijden.
Mobiliteitsmanagers doen er daarom goed aan deze positieve trend te benutten als ademruimte om reisregistraties te controleren, aangiften van gedetacheerde werknemers (SIPSI) te actualiseren en te zorgen dat medewerkers met een bezoekersvisum geen betaalde werkzaamheden verrichten.
Hoewel de cijfers betrekking hebben op de hele EU, benadrukte Frontex de versterkte maritieme patrouilles van Frankrijk in het Kanaal en de gezamenlijke operaties met Spanje en Italië in het westelijke Middellandse Zeegebied als belangrijke factoren. Een hoge functionaris van het agentschap vertelde journalisten dat het aantal Franse luchtpatrouilles boven de Westelijke Balkan in de tweede helft van 2025 ook verdubbelde, wat smokkelnetwerken verstoorde.
Voor mobiliteitsprogramma’s binnen bedrijven betekent deze data een rustiger situatie aan de buitengrenzen op korte termijn, waardoor de kans op ad-hoc veiligheidsmaatregelen die zendingen en zakelijke bezoekers kunnen vertragen, afneemt. Toch waarschuwde Frontex dat verschuivende routes – zoals een verdrievoudiging van pogingen om via Oost-Libië Kreta te bereiken – plotselinge drukpunten en nieuwe controles kunnen veroorzaken.
Immigratieadviseurs in Parijs waarschuwen dat de daling in de cijfers niet zal leiden tot minder strenge controle van documenten. Prefecturen blijven bewijs van accommodatie, ziektekostenverzekering en financiële middelen eisen van niet-EU-burgers, en werkgevers blijven aansprakelijk voor hoge boetes als medewerkers de Schengen-verblijfsduur overschrijden.
Mobiliteitsmanagers doen er daarom goed aan deze positieve trend te benutten als ademruimte om reisregistraties te controleren, aangiften van gedetacheerde werknemers (SIPSI) te actualiseren en te zorgen dat medewerkers met een bezoekersvisum geen betaalde werkzaamheden verrichten.
Bron: The Brussels Times
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Frankrijk.Meer van Frankrijk
Bekijk alles
Uitbreiding van het EU In- en Uitreissysteem veroorzaakt urenlange wachtrijen op Franse luchthavens
Frankrijk weigert toegang aan 10 Britse extreemrechtse activisten op grond van openbare-orde maatregelen
