Eurostar gaf op 13 januari laat in de avond een netwerkbrede waarschuwing uit nadat technische storingen en een "ongeautoriseerd persoon op het spoor" bij station Brussel-Zuid voor kettingreacties en vertragingen zorgden in het Belgische spoornetwerk. Treinen tussen Brussel, Parijs, Londen, Amsterdam en Keulen werden getroffen, waarbij sommige diensten naar Parijs meer dan 90 minuten vertraging hadden. Reizigers meldden lange wachtrijen bij de Britse grenscontrole en Schengen-controles in het station, wat laat zien hoe één knelpunt meerdere jurisdicties kan beïnvloeden.
Het bedrijf biedt gratis omboekingen aan binnen 60 dagen, maar de mogelijkheid tot terugbetaling hangt af van de duur van de vertraging – een belangrijk detail voor teams die reiskosten verwerken. Mobiliteitsmanagers die personeel naar Parijs brengen, wordt aangeraden ruimere aansluitingen te plannen of alternatieve routes via Lille of directe vluchten naar Charles de Gaulle te overwegen.
![Brusselse knelpunten zorgen voor aanhoudende vertragingen bij Eurostar-diensten naar Parijs]()
Het incident toont ook de kwetsbaarheid van grensoverschrijdend woon-werkverkeer met hoge frequentie onder het nieuwe EES-systeem: als biometrische kiosken uitvallen, kunnen grenswachtrijen flink oplopen. De Belgische infrastructuurbeheerder Infrabel verwacht binnen 24 uur volledige normalisatie, doordat materieel wordt verplaatst.
Met verschillende grote handelsbeurzen in Frankrijk in februari, dienen bedrijven noodplannen klaar te hebben, zoals het inzetten van Thalys-treinen of Air France-shuttlevluchten, en personeel op de hoogte te houden via Eurostar-waarschuwingen.
Het bedrijf biedt gratis omboekingen aan binnen 60 dagen, maar de mogelijkheid tot terugbetaling hangt af van de duur van de vertraging – een belangrijk detail voor teams die reiskosten verwerken. Mobiliteitsmanagers die personeel naar Parijs brengen, wordt aangeraden ruimere aansluitingen te plannen of alternatieve routes via Lille of directe vluchten naar Charles de Gaulle te overwegen.
Het incident toont ook de kwetsbaarheid van grensoverschrijdend woon-werkverkeer met hoge frequentie onder het nieuwe EES-systeem: als biometrische kiosken uitvallen, kunnen grenswachtrijen flink oplopen. De Belgische infrastructuurbeheerder Infrabel verwacht binnen 24 uur volledige normalisatie, doordat materieel wordt verplaatst.
Met verschillende grote handelsbeurzen in Frankrijk in februari, dienen bedrijven noodplannen klaar te hebben, zoals het inzetten van Thalys-treinen of Air France-shuttlevluchten, en personeel op de hoogte te houden via Eurostar-waarschuwingen.
