Lufthansa Cargo heeft haar Midden-Oosten netwerk aangepast voor 15–19 januari 2026, waarbij de nachtvluchten naar Tel Aviv (TLV) en Amman (AMM) zijn omgezet in retourvluchten binnen dezelfde dag, zodat bemanningen niet meer in de regio hoeven te overnachten. Sommige vluchten zijn volledig geannuleerd en alle luchtvaartmaatschappijen van de Lufthansa Group vermijden tot nader order het luchtruim van Iran en Irak. (lufthansa-cargo.com)
Deze tijdelijke wijziging volgt op verhoogde spanningen in de regio na een drone-aanval nabij de Israëlisch-Jordaanse grens. Door overdag heen en terug te vliegen, vermindert de luchtvaartmaatschappij de veiligheidsrisico’s voor de bemanning en de verzekeringskosten, maar het ingekorte schema zorgt voor een verlies van ongeveer 120 ton exportcapaciteit – een klap voor Duitse farmaceutische en auto-industrie leveranciers die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen.
![Lufthansa Cargo Verplaatst Vluchten naar Tel Aviv en Amman naar Overdag en Vermijdt Luchtverkeer boven Iran en Irak]()
Expediteurs in Frankfurt en München zijn druk bezig om urgente vracht om te boeken via Istanbul of Cyprus, terwijl exporteurs van hoogwaardige elektronica te maken krijgen met tarieven die stijgen tot boven de €6 per kilo. Ook de passagiersafdelingen van Lufthansa hebben vluchttijden aangepast, dus mobiliteitsmanagers wordt aangeraden de aansluitingen voor medewerkers die via TLV reizen op Europese zakenreizen goed te controleren.
De luchtvaartmaatschappij geeft aan het schema op 20 januari opnieuw te evalueren. Klanten kunnen de status volgen via het eTracking-portaal; HR- en logistieke teams wordt geadviseerd alternatieve routes te overwegen als projecten deze week afhankelijk zijn van gegarandeerde leveringen in het Midden-Oosten.
Deze tijdelijke wijziging volgt op verhoogde spanningen in de regio na een drone-aanval nabij de Israëlisch-Jordaanse grens. Door overdag heen en terug te vliegen, vermindert de luchtvaartmaatschappij de veiligheidsrisico’s voor de bemanning en de verzekeringskosten, maar het ingekorte schema zorgt voor een verlies van ongeveer 120 ton exportcapaciteit – een klap voor Duitse farmaceutische en auto-industrie leveranciers die afhankelijk zijn van just-in-time leveringen.
Expediteurs in Frankfurt en München zijn druk bezig om urgente vracht om te boeken via Istanbul of Cyprus, terwijl exporteurs van hoogwaardige elektronica te maken krijgen met tarieven die stijgen tot boven de €6 per kilo. Ook de passagiersafdelingen van Lufthansa hebben vluchttijden aangepast, dus mobiliteitsmanagers wordt aangeraden de aansluitingen voor medewerkers die via TLV reizen op Europese zakenreizen goed te controleren.
De luchtvaartmaatschappij geeft aan het schema op 20 januari opnieuw te evalueren. Klanten kunnen de status volgen via het eTracking-portaal; HR- en logistieke teams wordt geadviseerd alternatieve routes te overwegen als projecten deze week afhankelijk zijn van gegarandeerde leveringen in het Midden-Oosten.
