Lufthansa Cargo ha rivisto la sua rete nel Medio Oriente per il periodo dal 15 al 19 gennaio 2026, trasformando le rotazioni notturne verso Tel Aviv (TLV) e Amman (AMM) in voli di andata e ritorno nello stesso giorno, evitando così che gli equipaggi pernottino nella regione. Alcuni servizi sono stati cancellati del tutto e tutte le compagnie del gruppo Lufthansa continueranno a evitare lo spazio aereo iraniano e iracheno fino a nuovo avviso. (lufthansa-cargo.com)
La modifica temporanea segue l’aumento delle tensioni regionali dopo un attacco con droni vicino al confine tra Israele e Giordania. Volando in andata e ritorno durante le ore diurne, la compagnia riduce i rischi per la sicurezza degli equipaggi e i premi assicurativi, ma il programma compresso riduce di circa 120 tonnellate la capacità di esportazione, un duro colpo per i fornitori tedeschi di prodotti farmaceutici e automobilistici che dipendono da spedizioni just-in-time.
![Lufthansa Cargo sposta i voli per Tel Aviv e Amman alle ore diurne, evitando lo spazio aereo di Iran e Iraq]()
Gli spedizionieri di Francoforte e Monaco stanno cercando freneticamente di riprenotare il carico urgente via Istanbul o Cipro, mentre gli esportatori di elettronica di alto valore affrontano tariffe in aumento oltre i 6 euro al chilo. Anche le divisioni passeggeri di Lufthansa hanno modificato gli orari dei voli, quindi i responsabili della mobilità dovrebbero verificare attentamente le finestre di collegamento per il personale in transito a TLV durante i viaggi di lavoro in Europa.
La compagnia ha annunciato che rivaluterà la situazione il 20 gennaio. I clienti possono monitorare lo stato tramite il portale eTracking; i team HR e logistici dovrebbero considerare rotte alternative se i progetti dipendono da consegne garantite nel Medio Oriente questa settimana.
La modifica temporanea segue l’aumento delle tensioni regionali dopo un attacco con droni vicino al confine tra Israele e Giordania. Volando in andata e ritorno durante le ore diurne, la compagnia riduce i rischi per la sicurezza degli equipaggi e i premi assicurativi, ma il programma compresso riduce di circa 120 tonnellate la capacità di esportazione, un duro colpo per i fornitori tedeschi di prodotti farmaceutici e automobilistici che dipendono da spedizioni just-in-time.
Gli spedizionieri di Francoforte e Monaco stanno cercando freneticamente di riprenotare il carico urgente via Istanbul o Cipro, mentre gli esportatori di elettronica di alto valore affrontano tariffe in aumento oltre i 6 euro al chilo. Anche le divisioni passeggeri di Lufthansa hanno modificato gli orari dei voli, quindi i responsabili della mobilità dovrebbero verificare attentamente le finestre di collegamento per il personale in transito a TLV durante i viaggi di lavoro in Europa.
La compagnia ha annunciato che rivaluterà la situazione il 20 gennaio. I clienti possono monitorare lo stato tramite il portale eTracking; i team HR e logistici dovrebbero considerare rotte alternative se i progetti dipendono da consegne garantite nel Medio Oriente questa settimana.
