Lufthansa Cargo zmienia siatkę połączeń na Bliskim Wschodzie w dniach 15–19 stycznia 2026 roku, przekształcając nocne rotacje do Tel Awiwu (TLV) i Ammanu (AMM) w loty powrotne tego samego dnia, dzięki czemu załogi nie będą już nocować w regionie. Niektóre loty zostały całkowicie odwołane, a wszystkie linie Grupy Lufthansa nadal unikają przestrzeni powietrznej Iranu i Iraku do odwołania. (lufthansa-cargo.com)
Tymczasowa zmiana to efekt wzrostu napięć w regionie po ataku dronów w pobliżu granicy Izraela i Jordanii. Realizując loty w ciągu dnia, linia zmniejsza ryzyko dla załóg i obniża składki ubezpieczeniowe, jednak skondensowany harmonogram ogranicza eksportową przepustowość o około 120 ton – to poważny cios dla niemieckich dostawców z branży farmaceutycznej i motoryzacyjnej, którzy polegają na dostawach „just-in-time”.
![Lufthansa Cargo przenosi loty do Tel Awiwu i Ammanu na godziny dzienne, omijając przestrzeń powietrzną Iranu i Iraku]()
Spedytorzy we Frankfurcie i Monachium intensywnie szukają alternatywnych tras przez Stambuł lub Cypr, podczas gdy eksporterzy drogich elektroniki muszą liczyć się z podwyżkami stawek powyżej 6 euro za kilogram. Linie pasażerskie Lufthansa również zmieniły godziny lotów, dlatego menedżerowie ds. mobilności powinni dokładnie sprawdzić czas przesiadek dla pracowników podróżujących służbowo przez TLV.
Przewoźnik zapowiada ponowną ocenę sytuacji 20 stycznia. Klienci mogą śledzić status przesyłek przez portal eTracking; zespoły HR i logistyki powinny rozważyć alternatywne trasy, jeśli realizacja projektów zależy od gwarantowanych dostaw na Bliski Wschód w tym tygodniu.
Tymczasowa zmiana to efekt wzrostu napięć w regionie po ataku dronów w pobliżu granicy Izraela i Jordanii. Realizując loty w ciągu dnia, linia zmniejsza ryzyko dla załóg i obniża składki ubezpieczeniowe, jednak skondensowany harmonogram ogranicza eksportową przepustowość o około 120 ton – to poważny cios dla niemieckich dostawców z branży farmaceutycznej i motoryzacyjnej, którzy polegają na dostawach „just-in-time”.
Spedytorzy we Frankfurcie i Monachium intensywnie szukają alternatywnych tras przez Stambuł lub Cypr, podczas gdy eksporterzy drogich elektroniki muszą liczyć się z podwyżkami stawek powyżej 6 euro za kilogram. Linie pasażerskie Lufthansa również zmieniły godziny lotów, dlatego menedżerowie ds. mobilności powinni dokładnie sprawdzić czas przesiadek dla pracowników podróżujących służbowo przez TLV.
Przewoźnik zapowiada ponowną ocenę sytuacji 20 stycznia. Klienci mogą śledzić status przesyłek przez portal eTracking; zespoły HR i logistyki powinny rozważyć alternatywne trasy, jeśli realizacja projektów zależy od gwarantowanych dostaw na Bliski Wschód w tym tygodniu.
