
شركة لوفتهانزا للشحن جددت شبكة رحلاتها في الشرق الأوسط للفترة من 15 إلى 19 يناير 2026، حيث حولت الرحلات الليلية إلى تل أبيب (TLV) وعمان (AMM) إلى رحلات ذهاب وإياب في نفس اليوم، مما يعني أن الطواقم لن تقيم في المنطقة خلال الليل. تم إلغاء بعض الرحلات بالكامل، وستستمر جميع شركات مجموعة لوفتهانزا في تجنب المجال الجوي الإيراني والعراقي حتى إشعار آخر. (lufthansa-cargo.com)
يأتي هذا التغيير المؤقت بعد تصاعد التوترات الإقليمية إثر هجوم بطائرة مسيرة قرب الحدود بين إسرائيل والأردن. من خلال تنفيذ الرحلات خلال ساعات النهار فقط، تقلل الشركة من مخاطر أمن الطواقم وتخفض أقساط التأمين، لكن الجدول المضغوط يقلص قدرة التصدير بحوالي 120 طنًا، ما يشكل ضربة لموردي الأدوية والسيارات في ألمانيا الذين يعتمدون على الشحنات في الوقت المحدد.
وسطاء الشحن في فرانكفورت وميونيخ يسارعون لإعادة حجز الشحنات العاجلة عبر إسطنبول أو قبرص، في حين تواجه شركات تصدير الإلكترونيات عالية القيمة ارتفاعًا في الأسعار يتجاوز 6 يورو للكيلوغرام. كما عدلت أقسام الركاب في لوفتهانزا مواعيد الرحلات، لذا يُنصح مدراء التنقل بمراجعة أوقات التوصيل للموظفين المسافرين عبر تل أبيب في رحلات العمل الأوروبية.
تؤكد الشركة أنها ستعيد تقييم الوضع في 20 يناير. يمكن للعملاء متابعة الحالة عبر بوابة التتبع الإلكترونية؛ وينبغي لفِرَق الموارد البشرية واللوجستيات النظر في مسارات بديلة إذا كانت المشاريع تعتمد على تسليم مضمون في الشرق الأوسط هذا الأسبوع.
يأتي هذا التغيير المؤقت بعد تصاعد التوترات الإقليمية إثر هجوم بطائرة مسيرة قرب الحدود بين إسرائيل والأردن. من خلال تنفيذ الرحلات خلال ساعات النهار فقط، تقلل الشركة من مخاطر أمن الطواقم وتخفض أقساط التأمين، لكن الجدول المضغوط يقلص قدرة التصدير بحوالي 120 طنًا، ما يشكل ضربة لموردي الأدوية والسيارات في ألمانيا الذين يعتمدون على الشحنات في الوقت المحدد.
وسطاء الشحن في فرانكفورت وميونيخ يسارعون لإعادة حجز الشحنات العاجلة عبر إسطنبول أو قبرص، في حين تواجه شركات تصدير الإلكترونيات عالية القيمة ارتفاعًا في الأسعار يتجاوز 6 يورو للكيلوغرام. كما عدلت أقسام الركاب في لوفتهانزا مواعيد الرحلات، لذا يُنصح مدراء التنقل بمراجعة أوقات التوصيل للموظفين المسافرين عبر تل أبيب في رحلات العمل الأوروبية.
تؤكد الشركة أنها ستعيد تقييم الوضع في 20 يناير. يمكن للعملاء متابعة الحالة عبر بوابة التتبع الإلكترونية؛ وينبغي لفِرَق الموارد البشرية واللوجستيات النظر في مسارات بديلة إذا كانت المشاريع تعتمد على تسليم مضمون في الشرق الأوسط هذا الأسبوع.