Duitsland heeft de Europese Commissie formeel geïnformeerd dat het de tijdelijke herinvoering van grenscontroles aan al zijn negen landgrenzen met nog eens zes maanden verlengt, van 16 maart tot 15 september 2026. De beslissing, gepubliceerd op 3 maart 2026, handhaaft vaste controleposten en ad-hoc mobiele controles bij de grensovergangen met Frankrijk, Luxemburg, België, Nederland, Denemarken, Polen, Tsjechië, Oostenrijk en Zwitserland. Berlijn noemt opnieuw “voortdurende ernstige bedreigingen voor de openbare veiligheid en orde door irreguliere migratie en mensensmokkel” als juridische basis, volgens de artikelen 25 en 28 van de Schengen Grenskode.
Voor zakenreizigers en managers van bedrijfsvervoer betekent deze verlenging dat reizen die voorheen als puur binnenlandse Schengenbewegingen werden gezien, nog steeds te maken krijgen met steekproefsgewijze paspoortcontroles, politie-interviews en incidentele voertuiginspecties. Bustochten langs de Rijnvallei, grensoverschrijdende treinforenzen op de routes München–Salzburg en Keulen–Brussel, en wegvervoerders op de A3- en A8-corridors moeten rekening houden met extra reistijd. De Duitse ANWB, ADAC, waarschuwt bestuurders voor wachtrijen van 10 tot 40 minuten tijdens de spits, vooral in de zomerweekenden. Deutsche Bahn heeft al verbindingsgarantie-meldingen uitgegeven voor ICE-diensten die de Oostenrijkse en Tsjechische grens passeren.
![Duitsland Verlengt Interne Grenscontroles Tot 15 September 2026]()
Politiek gezien benadrukt deze stap het strengere migratiebeleid van de regering-Merz en vindt plaats te midden van coalitieonderhandelingen over een permanente federale “Grensbeschermingsautoriteit” die onderdelen van de Bundespolizei en Zoll zou samenvoegen. Buurlanden uiten hun frustratie over de voortdurende verlengingen van Duitsland — Polen noemde ze “structureel onevenredig” — maar de Commissie heeft beperkte invloed zolang Berlijn zijn meldingen elke zes maanden vernieuwt.
Multinationals met forenzen of uitzendingen naar Duitsland doen er goed aan om:
• Reisschema’s te controleren die steunen op strakke grensovergangen gevolgd door vluchten of belangrijke afspraken;
• Reizigers te adviseren paspoorten, verblijfsvergunningen en uitnodigingsbrieven van het bedrijf binnen handbereik te houden;
• Te controleren of A1-certificaten voor gedetacheerden en chauffeurskaarten (CPC) geldig zijn en aan boord zijn voor wegpersoneel;
• Het Schengen-portaal van de Commissie in de gaten te houden voor eventuele tussentijdse wijzigingen.
De verlenging valt ook samen met de invoering van het EU Entry/Exit System (EES) op 10 april 2026: gegevens die tijdens interne steekproefcontroles worden verzameld, worden toegevoegd aan dezelfde biometrische databases, wat de handhaving van verblijfsduurregels binnen de EU verder verscherpt.
Voor zakenreizigers en managers van bedrijfsvervoer betekent deze verlenging dat reizen die voorheen als puur binnenlandse Schengenbewegingen werden gezien, nog steeds te maken krijgen met steekproefsgewijze paspoortcontroles, politie-interviews en incidentele voertuiginspecties. Bustochten langs de Rijnvallei, grensoverschrijdende treinforenzen op de routes München–Salzburg en Keulen–Brussel, en wegvervoerders op de A3- en A8-corridors moeten rekening houden met extra reistijd. De Duitse ANWB, ADAC, waarschuwt bestuurders voor wachtrijen van 10 tot 40 minuten tijdens de spits, vooral in de zomerweekenden. Deutsche Bahn heeft al verbindingsgarantie-meldingen uitgegeven voor ICE-diensten die de Oostenrijkse en Tsjechische grens passeren.
Politiek gezien benadrukt deze stap het strengere migratiebeleid van de regering-Merz en vindt plaats te midden van coalitieonderhandelingen over een permanente federale “Grensbeschermingsautoriteit” die onderdelen van de Bundespolizei en Zoll zou samenvoegen. Buurlanden uiten hun frustratie over de voortdurende verlengingen van Duitsland — Polen noemde ze “structureel onevenredig” — maar de Commissie heeft beperkte invloed zolang Berlijn zijn meldingen elke zes maanden vernieuwt.
Multinationals met forenzen of uitzendingen naar Duitsland doen er goed aan om:
• Reisschema’s te controleren die steunen op strakke grensovergangen gevolgd door vluchten of belangrijke afspraken;
• Reizigers te adviseren paspoorten, verblijfsvergunningen en uitnodigingsbrieven van het bedrijf binnen handbereik te houden;
• Te controleren of A1-certificaten voor gedetacheerden en chauffeurskaarten (CPC) geldig zijn en aan boord zijn voor wegpersoneel;
• Het Schengen-portaal van de Commissie in de gaten te houden voor eventuele tussentijdse wijzigingen.
De verlenging valt ook samen met de invoering van het EU Entry/Exit System (EES) op 10 april 2026: gegevens die tijdens interne steekproefcontroles worden verzameld, worden toegevoegd aan dezelfde biometrische databases, wat de handhaving van verblijfsduurregels binnen de EU verder verscherpt.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Duitsland.Meer van Duitsland
Bekijk alles
Eurowings sluit zich aan bij Lufthansa Group Airlines in Terminal 2 van München, wat overstappen vereenvoudigt
EU-visumwerkgroep komt bijeen met digitale Schengenvisum hoog op de Duitse agenda
