
Tijdens de bijeenkomst in Brussel op 5 en 6 maart stonden vrijwillige terugkeer en de gezondheid van het Schengengebied bovenaan de lente-agenda van de EU-ministers van Justitie en Binnenlandse Zaken (JHA), waarbij Frankrijk werd vertegenwoordigd door minister van Binnenlandse Zaken Gérald Darmanin. De ministers prezen de "recente daling van het aantal onregelmatige grensovergangen" en waren het erover eens dat de geloofwaardigheid van het EU-migratiebeleid afhangt van een snellere uitvoering van terugkeersbesluiten. Frankrijk sloot zich aan bij Duitsland, Italië en anderen in het aandringen op de Commissie voor duidelijkere prikkels voor onderdanen van derde landen die gebruikmaken van begeleide terugkeerprogramma’s, waaronder versnelde herinreisverboden bij niet-naleving. Parijs steunde ook het voorstel van Cyprus voor een technische werkgroep over een nieuwe EU-brede visumstrategie om secundaire migratiestromen tegen te gaan – een probleem dat vooral voelbaar is aan de Franse Alpen- en Kanaalgrenzen.
Veiligheidskwesties domineerden de middagsessie. Met Frontex en Europol aan tafel wisselden de ministers – waaronder Frankrijk – inlichtingen uit over de gevolgen van de conflicten in Syrië en Iran voor Europa. De delegaties vroegen om een versnelde update over de gereedheid van het Entry/Exit System (EES), met het oog op de grote sportevenementen die Frankrijk in 2027 zal organiseren. Voor betrokken partijen in mobiliteit is de belangrijkste conclusie dat de politieke wil voor terugkeer kan leiden tot strengere sancties voor vervoerders die inadequaat gedocumenteerde passagiers meenemen en strengere controles bij vertrek op Franse luchthavens. Bedrijven die personeel verplaatsen, doen er goed aan te volgen of de aankomende ‘whole-of-route’-partnerschappen met Libanon en Libië invloed hebben op de transitvisumvereisten.
Een vervolgministerraad staat gepland voor 11 en 12 juni in Nicosia, gelijktijdig met de volledige inwerkingtreding van het EU-pact over migratie en asiel. De Franse delegatie gaf aan een non-paper te zullen verspreiden over het vinden van een balans tussen snelle terugkeer en arbeidsmarktbehoeften – een signaal dat Parijs de deuren open wil houden voor hoogopgeleid talent, terwijl het de regels voor onregelmatige migranten aanscherpt.
Veiligheidskwesties domineerden de middagsessie. Met Frontex en Europol aan tafel wisselden de ministers – waaronder Frankrijk – inlichtingen uit over de gevolgen van de conflicten in Syrië en Iran voor Europa. De delegaties vroegen om een versnelde update over de gereedheid van het Entry/Exit System (EES), met het oog op de grote sportevenementen die Frankrijk in 2027 zal organiseren. Voor betrokken partijen in mobiliteit is de belangrijkste conclusie dat de politieke wil voor terugkeer kan leiden tot strengere sancties voor vervoerders die inadequaat gedocumenteerde passagiers meenemen en strengere controles bij vertrek op Franse luchthavens. Bedrijven die personeel verplaatsen, doen er goed aan te volgen of de aankomende ‘whole-of-route’-partnerschappen met Libanon en Libië invloed hebben op de transitvisumvereisten.
Een vervolgministerraad staat gepland voor 11 en 12 juni in Nicosia, gelijktijdig met de volledige inwerkingtreding van het EU-pact over migratie en asiel. De Franse delegatie gaf aan een non-paper te zullen verspreiden over het vinden van een balans tussen snelle terugkeer en arbeidsmarktbehoeften – een signaal dat Parijs de deuren open wil houden voor hoogopgeleid talent, terwijl het de regels voor onregelmatige migranten aanscherpt.