De normaliteit blijft wisselvallig. Hoewel sommige luchtvaartmaatschappijen zijn teruggekeerd, registreerde Larnaca International op 7 maart nog steeds 29 volledige annuleringen, volgens luchthavenbewegingen verzameld door het lokale medium Tala Community News. Vluchten naar Londen, Malta, Amman, Beiroet, Dubai en Tel Aviv werden geschrapt, wat de kwetsbaarheid van de regionale luchtcorridors benadrukt. Daarentegen draaide de luchthaven van Paphos vrijwel volgens schema, met slechts twee geannuleerde vluchten naar Tel Aviv.
De annuleringen zijn het gevolg van een complex samenspel van factoren: de individuele risicobereidheid van luchtvaartmaatschappijen, bemanningsregels die worden beïnvloed door langere bloktijden rondom no-fly zones, en de beschikbaarheid van vliegtuigen na eerdere omleidingen. Emirates bijvoorbeeld trok een eerdere algehele opschorting in, maar had nog extra tijd nodig om wide-body toestellen te herpositioneren en bemanningsroosters te herstellen.
![Negenendertig vluchten geannuleerd op Larnaca ondanks geleidelijke heropening]()
Het resultaat is een tweesnelheidssysteem waarbij het op vrijetijdstoerisme gerichte Paphos de voorkeursingang is geworden voor last-minute reizigers, terwijl Larnaca – het belangrijkste zakelijke knooppunt van Cyprus – te maken heeft met doorlopende gaten in het schema. Supply-chain managers met vracht geboekt op passagiersvluchten moeten rekening houden met vertragingen. Expediteurs melden dat de beschikbare vrachtcapaciteit vanuit Larnaca overboekt blijft, waardoor spoedzendingen via vrachtwagens naar Athene of via vrachtvliegtuigen via Istanbul worden vervoerd.
Voor mobiele werknemers adviseren experts een “48-uurs bevestigingsregel”: verbind u niet aan afspraken op het eiland tenzij de inkomende vlucht binnen twee dagen voor vertrek definitief is. Hermes Airports werkt per luchtvaartmaatschappij aan het herstellen van de veerkracht, maar geeft toe dat “volledige normalisatie” nog een week kan duren. Reizigers wordt aangeraden de aankomst- en vertrektijden goed in de gaten te houden en extra tijd in te calculeren, vooral bij aansluitingen op veerboten of regionale chartervluchten.
De annuleringen zijn het gevolg van een complex samenspel van factoren: de individuele risicobereidheid van luchtvaartmaatschappijen, bemanningsregels die worden beïnvloed door langere bloktijden rondom no-fly zones, en de beschikbaarheid van vliegtuigen na eerdere omleidingen. Emirates bijvoorbeeld trok een eerdere algehele opschorting in, maar had nog extra tijd nodig om wide-body toestellen te herpositioneren en bemanningsroosters te herstellen.
Het resultaat is een tweesnelheidssysteem waarbij het op vrijetijdstoerisme gerichte Paphos de voorkeursingang is geworden voor last-minute reizigers, terwijl Larnaca – het belangrijkste zakelijke knooppunt van Cyprus – te maken heeft met doorlopende gaten in het schema. Supply-chain managers met vracht geboekt op passagiersvluchten moeten rekening houden met vertragingen. Expediteurs melden dat de beschikbare vrachtcapaciteit vanuit Larnaca overboekt blijft, waardoor spoedzendingen via vrachtwagens naar Athene of via vrachtvliegtuigen via Istanbul worden vervoerd.
Voor mobiele werknemers adviseren experts een “48-uurs bevestigingsregel”: verbind u niet aan afspraken op het eiland tenzij de inkomende vlucht binnen twee dagen voor vertrek definitief is. Hermes Airports werkt per luchtvaartmaatschappij aan het herstellen van de veerkracht, maar geeft toe dat “volledige normalisatie” nog een week kan duren. Reizigers wordt aangeraden de aankomst- en vertrektijden goed in de gaten te houden en extra tijd in te calculeren, vooral bij aansluitingen op veerboten of regionale chartervluchten.
Bron: Tala Community News
