
Taxichauffeurs die Luchthaven Larnaca bedienen, legden op 13 januari van 07:00 tot 11:00 het werk neer uit protest tegen wat zij noemen de “onbeheersbare activiteiten” van rit-apps en taxi’s van buiten het district die klanten op de luchthaven wegkapen. De actie, georganiseerd door de Larnaca-afdeling van de Pan-Cypriotische Federatie van Stedelijke Taxi’s, is de eerste in een reeks die kan oplopen tot een 24-uursstaking op 20 januari en een onbepaalde staking vanaf 28 januari als de autoriteiten niet ingrijpen.
De chauffeurs eisen dat de Wegvervoersdienst apps blokkeert die voertuigen zonder Larnaca-vergunning inzetten en dat er een verplichte wachtrij bij taxistandplaatsen komt voor alle digitale platforms. De Vergunningsautoriteit toonde zich “verrast” over de staking en gaf aan dat er al conceptregels in overleg zijn om de concurrentie eerlijker te maken.
Hermes Airports meldt geen geannuleerde vluchten, maar waarschuwt dat duizenden passagiers – waaronder zakelijke reizigers met winterroosters – vertraging kunnen oplopen bij transfers als de stakingen langer duren. Reisbeheerders adviseren werknemers om privé-shuttles vooraf te boeken, extra reistijd in te calculeren voor afspraken in Nicosia of Limassol, of via Paphos te reizen, dat niet door de staking is getroffen.
Het conflict benadrukt een breder EU-probleem: de balans vinden tussen innovatie in app-gebaseerd vervoer en bestaande vergunningensystemen die de luchthaveninfrastructuur financieren. De uitkomst in Cyprus kan ook gevolgen hebben voor soortgelijke conflicten in toeristische centra zoals Malta en Palma de Mallorca.
De chauffeurs eisen dat de Wegvervoersdienst apps blokkeert die voertuigen zonder Larnaca-vergunning inzetten en dat er een verplichte wachtrij bij taxistandplaatsen komt voor alle digitale platforms. De Vergunningsautoriteit toonde zich “verrast” over de staking en gaf aan dat er al conceptregels in overleg zijn om de concurrentie eerlijker te maken.
Hermes Airports meldt geen geannuleerde vluchten, maar waarschuwt dat duizenden passagiers – waaronder zakelijke reizigers met winterroosters – vertraging kunnen oplopen bij transfers als de stakingen langer duren. Reisbeheerders adviseren werknemers om privé-shuttles vooraf te boeken, extra reistijd in te calculeren voor afspraken in Nicosia of Limassol, of via Paphos te reizen, dat niet door de staking is getroffen.
Het conflict benadrukt een breder EU-probleem: de balans vinden tussen innovatie in app-gebaseerd vervoer en bestaande vergunningensystemen die de luchthaveninfrastructuur financieren. De uitkomst in Cyprus kan ook gevolgen hebben voor soortgelijke conflicten in toeristische centra zoals Malta en Palma de Mallorca.
Bron: Sigma Live (English)