Taxi-unie van Larnaca schort eindeloze luchthavenstaking op na overleg met overheid

Slechts enkele uren voor een geplande onbepaalde staking die het passagiersverkeer op de drukste toegangspoort van Cyprus dreigde te lamleggen, kondigde de Pan-Cypriotische Federatie van Stads Taxi’s op de avond van 26 januari aan dat de staking op Larnaca International Airport voorlopig van de baan is. Deze beslissing volgde op een spoedvergadering met de Afdeling Wegvervoer en de toezegging dat parlementsleden van de Transportcommissie volgende week formele consultaties zullen starten over wetgeving rond ritten via apps.

Taxibonden voeren al maandenlang actie tegen wat zij omschrijven als de “ongereguleerde opmars” van app-gebaseerde platforms die voertuigen met vergunning uit andere regio’s – of in sommige gevallen particuliere auto’s – toestaan lucratieve ritten van en naar het vliegveld te verzorgen. Chauffeurs melden dat hun inkomsten hierdoor met 30-40% zijn gedaald. Eerder waren er al protesten, waaronder een 24-uursstaking op 20 januari die leidde tot lange wachtrijen voor toeristen en zakelijke reizigers.



Voor mobiliteitsmanagers is de opschorting een welkome adempauze: Larnaca (LCA) verwerkt ongeveer 70% van het internationale lijnverkeer van Cyprus, en een langdurige taxistaking zou ervoor hebben gezorgd dat expats en zakelijke gasten aangewezen zouden zijn op onregelmatige bussen of dure vooraf geboekte transfers. De bond waarschuwde echter dat de acties “zonder waarschuwing kunnen worden opgevoerd” als de conceptwijzigingen geen geo-fencing verplichten die voorkomt dat niet-lokale voertuigen via apps naar het vliegveld worden gestuurd.

Bedrijven wordt aangeraden reizigers die de komende twee weken aankomen te wijzen op lokale media en alternatieve vervoersmogelijkheden te regelen. Werkgevers die routinematig luchthavenvervoer vergoeden, doen er goed aan duidelijk te maken dat alleen gelicentieerde taxi’s (met geprinte tarieven en daklichten) in aanmerking komen voor declaraties, om het risico op niet-conforme bonnetjes te verkleinen als de regelgeving wordt aangescherpt.

Deze situatie in Cyprus benadrukt een bredere botsing tussen traditionele taxibedrijven en digitale mobiliteitsplatforms op Europese luchthavens – een trend die zelfs in verder stabiele bestemmingen de laatste kilometers van de reis kan verstoren.