De microstaat Andorra heeft een op maat gemaakte grensbeheerovereenkomst gesloten met de Europese Unie, waardoor haar burgers en inwoners kunnen blijven oversteken naar Frankrijk en Spanje zonder de volledige biometrische procedures van het nieuwe Entry/Exit System (EES) te doorlopen. Premier Xavier Espot en minister van Buitenlandse Zaken Imma Tor presenteerden de overeenkomst op 31 maart in Andorra la Vella.
Volgens de deal behoudt Andorra de huidige lichte controles bij de Pas de la Casa (FR-AD) en La Seu d’Urgell (ES-AD) grensovergangen, waardoor verkeersopstoppingen worden vermeden die de bergachtige economie, die afhankelijk is van dagjesmensen en grenspendelaars die in Franse skigebieden werken, zouden kunnen lamleggen. Cruciaal is dat de tijd die in Andorra wordt doorgebracht niet meetelt voor de 90-dagen Schengenregeling, wat flexibiliteit biedt aan toeristen uit derde landen die de prinsdom als uitvalsbasis gebruiken om Frankrijk te verkennen.
![Andorra-EU-akkoord vrijwaart Andorranen van biometrische controles bij Franse grens binnen Schengengebied]()
Voor de Franse autoriteiten betekent deze uitzondering dat zij geen dure EES-kiosken hoeven te installeren bij hooggelegen grensposten waar buiten het skiseizoen minder dan 7.000 voertuigen per dag passeren. De Police aux Frontières zal in plaats daarvan vertrouwen op kentekenherkenning en periodieke steekproeven, waarbij gegevens in real time worden gedeeld met de Andorrese politie.
De voordelen voor de mobiliteit van werknemers zijn direct merkbaar: Franse bouwbedrijven die Andorrese inwoners in dienst hebben, kunnen hun huidige pendelpatronen behouden, en winkelketens in Toulouse en Perpignan verwachten stabiele klantstromen. Toch benadrukten Andorrese functionarissen dat de regeling voorlopig is en na de volledige invoering van het EES op 10 april zal worden geëvalueerd.
Juridische experts wijzen erop dat deze overeenkomst een precedent kan scheppen voor andere microstaten zoals Monaco en San Marino om op maat gemaakte oplossingen te zoeken die de lokale arbeidsmobiliteit beschermen zonder de veiligheidsdoelstellingen van Schengen te ondermijnen.
Volgens de deal behoudt Andorra de huidige lichte controles bij de Pas de la Casa (FR-AD) en La Seu d’Urgell (ES-AD) grensovergangen, waardoor verkeersopstoppingen worden vermeden die de bergachtige economie, die afhankelijk is van dagjesmensen en grenspendelaars die in Franse skigebieden werken, zouden kunnen lamleggen. Cruciaal is dat de tijd die in Andorra wordt doorgebracht niet meetelt voor de 90-dagen Schengenregeling, wat flexibiliteit biedt aan toeristen uit derde landen die de prinsdom als uitvalsbasis gebruiken om Frankrijk te verkennen.
Voor de Franse autoriteiten betekent deze uitzondering dat zij geen dure EES-kiosken hoeven te installeren bij hooggelegen grensposten waar buiten het skiseizoen minder dan 7.000 voertuigen per dag passeren. De Police aux Frontières zal in plaats daarvan vertrouwen op kentekenherkenning en periodieke steekproeven, waarbij gegevens in real time worden gedeeld met de Andorrese politie.
De voordelen voor de mobiliteit van werknemers zijn direct merkbaar: Franse bouwbedrijven die Andorrese inwoners in dienst hebben, kunnen hun huidige pendelpatronen behouden, en winkelketens in Toulouse en Perpignan verwachten stabiele klantstromen. Toch benadrukten Andorrese functionarissen dat de regeling voorlopig is en na de volledige invoering van het EES op 10 april zal worden geëvalueerd.
Juridische experts wijzen erop dat deze overeenkomst een precedent kan scheppen voor andere microstaten zoals Monaco en San Marino om op maat gemaakte oplossingen te zoeken die de lokale arbeidsmobiliteit beschermen zonder de veiligheidsdoelstellingen van Schengen te ondermijnen.
Bron: Cadena SER
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Frankrijk.Meer van Frankrijk
Bekijk alles
Conflict bij Kem One leidt tot dreiging van staking in haven van Marseille-Fos op 31 maart
Vluchtvertragingen op Recordniveau bij Parijs-CDG Zorgen voor Kettingreactie op Wereldwijde Routes
