
アンドラ公国は、欧州連合(EU)と特別な国境管理協定を締結し、同国の市民および居住者が新たな入出国管理システム(EES)の完全な生体認証手続きを経ることなく、フランスおよびスペインへの往来を継続できるようになりました。3月31日、首相のハビエル・エスポット氏と外相のイマ・トール氏がアンドラ・ラ・ベリャでこの協定を発表しました。
この協定により、アンドラは現在の軽度な検査体制をパス・デ・ラ・カサ(FR-AD)およびラ・セウ・ドゥルジェル(ES-AD)の通路で維持し、交通渋滞を回避します。これは、日帰り買い物客やフランスのスキーリゾートで働く越境通勤者に依存する山岳地帯の経済にとって重要です。特に、アンドラ滞在時間は90日間のシェンゲン滞在許可のカウントに含まれず、第三国からの観光客がフランスを訪れる拠点としての柔軟性が保たれます。
フランス当局にとっても、この特例措置により、ピークシーズン外で1日7,000台未満の車両通過しかない高地の国境検問所に高価なEESキオスクを設置する必要がなくなります。代わりに、国境警察はナンバープレート認識と定期的な抜き打ち検査を活用し、リアルタイムでアンドラ警察とデータを共有します。
この協定によるビジネス面の効果は即時に現れています。フランスの建設会社はアンドラ居住者の通勤パターンを維持でき、トゥールーズやペルピニャンの小売業者も安定した買い物客の流れを見込んでいます。
ただし、アンドラ当局はこの取り決めが暫定的なものであり、4月10日のEES完全稼働後に見直されることを強調しました。法務専門家は、この協定がモナコやサンマリノなど他の小国にとっても、シェンゲンの安全保障目標を損なうことなく地域の労働移動を守るためのカスタマイズされた解決策を模索する先例となる可能性があると指摘しています。
この協定により、アンドラは現在の軽度な検査体制をパス・デ・ラ・カサ(FR-AD)およびラ・セウ・ドゥルジェル(ES-AD)の通路で維持し、交通渋滞を回避します。これは、日帰り買い物客やフランスのスキーリゾートで働く越境通勤者に依存する山岳地帯の経済にとって重要です。特に、アンドラ滞在時間は90日間のシェンゲン滞在許可のカウントに含まれず、第三国からの観光客がフランスを訪れる拠点としての柔軟性が保たれます。
フランス当局にとっても、この特例措置により、ピークシーズン外で1日7,000台未満の車両通過しかない高地の国境検問所に高価なEESキオスクを設置する必要がなくなります。代わりに、国境警察はナンバープレート認識と定期的な抜き打ち検査を活用し、リアルタイムでアンドラ警察とデータを共有します。
この協定によるビジネス面の効果は即時に現れています。フランスの建設会社はアンドラ居住者の通勤パターンを維持でき、トゥールーズやペルピニャンの小売業者も安定した買い物客の流れを見込んでいます。
ただし、アンドラ当局はこの取り決めが暫定的なものであり、4月10日のEES完全稼働後に見直されることを強調しました。法務専門家は、この協定がモナコやサンマリノなど他の小国にとっても、シェンゲンの安全保障目標を損なうことなく地域の労働移動を守るためのカスタマイズされた解決策を模索する先例となる可能性があると指摘しています。
出典: Cadena SER