Het Poolse Ministerie van Binnenlandse Zaken en Administratie (MSWiA) heeft bevestigd dat de tijdelijke grenscontroles, die vorig jaar juli werden heringevoerd aan de landgrenzen met Duitsland en Litouwen, bijna zes maanden langer van kracht blijven, van 5 april tot 1 oktober 2026. De verlenging werd zondagavond gepubliceerd in het officiële staatsblad en via de socialmediakanalen van MSWiA bekendgemaakt. Hoewel alle drie landen deel uitmaken van de paspoortvrije Schengenzone, staat artikel 25 van de Schengen Grenscode een lidstaat toe controles te herintroduceren wanneer de openbare orde of de binnenlandse veiligheid in gevaar wordt geacht. Warschau wijst daarbij op de toename van onregelmatige migratie, georganiseerd door Wit-Rusland in 2021-22, en de aanhoudende veiligheidsrisico’s door de oorlog van Rusland in Oekraïne.
Volgens de regeling kunnen reizigers uit Duitsland of Litouwen – of ze nu over de weg, per spoor of via de vele kleine grensovergangen komen – worden aangehouden voor identiteitscontroles. De Poolse grenswacht heeft extra agenten, mobiele scanners en kentekenherkenningssystemen ingezet, terwijl de Territoriale Verdedigingsmacht logistieke ondersteuning biedt. Gerichte controles richten zich op bussen, bestelwagens en secundaire wegen die vermoedelijk door smokkelnetwerken worden gebruikt; commercieel vrachtverkeer wordt via 11 vooraf aangewezen corridors geleid met speciale inspectiebays om vertragingen in de toeleveringsketen te beperken.
![Polen Verlengt Grenscontroles met Duitsland en Litouwen tot 1 Oktober 2026]()
Voor bedrijven is de grootste impact merkbaar bij grenspendelaars en just-in-time leveringen. Fabrikanten in de industriële zones in het westen en noorden van Polen klagen dat zelfs korte vertragingen doorwerken in hun productielijnen. Logistieke bedrijven schatten dat de extra administratieve lasten – chauffeurs moeten nu bewijs van werk en vrachtbrieven in het Pools bij zich hebben – de kosten per rit met 40 tot 60 euro verhogen. MSWiA benadrukt dat de vorige negen maanden durende controles leidden tot een daling van 23% in gedetecteerde mensensmokkelincidenten en hielpen bij het ontmantelen van twee grote smokkelnetswerken door Poolse en Duitse politie.
De nieuwste verlenging betekent dat de controles ook tijdens het drukke zomerseizoen van kracht blijven. Hoteliers in Gdańsk en Masurië vrezen dat de steekproeven Duitse toeristen kunnen afschrikken, die goed zijn voor een vijfde van de buitenlandse overnachtingen. De toeristenkamer dringt er bij de overheid op aan om busreizen vrij te stellen en om gemiddelde wachttijden in real time online te publiceren, vergelijkbaar met het systeem aan de oostgrens van Polen. Op de lange termijn hint de overheid dat Warschau mogelijk een vorm van ‘intelligentie-gestuurde’ grensbewaking wil behouden, ook na oktober, als EU-onderhandelingen over een vernieuwde Schengen Grenscode vastlopen.
Bedrijven met frequente grensoverschrijdende activiteiten wordt daarom aangeraden extra marge in hun leveringsschema’s in te bouwen en mobiele medewerkers te herinneren altijd een geldig paspoort of ID-kaart bij zich te dragen. Ondernemingen die waardevolle goederen vervoeren, wordt geadviseerd om de grensposten minstens 24 uur van tevoren te informeren om prioriteit bij de grensafhandeling te krijgen.
Volgens de regeling kunnen reizigers uit Duitsland of Litouwen – of ze nu over de weg, per spoor of via de vele kleine grensovergangen komen – worden aangehouden voor identiteitscontroles. De Poolse grenswacht heeft extra agenten, mobiele scanners en kentekenherkenningssystemen ingezet, terwijl de Territoriale Verdedigingsmacht logistieke ondersteuning biedt. Gerichte controles richten zich op bussen, bestelwagens en secundaire wegen die vermoedelijk door smokkelnetwerken worden gebruikt; commercieel vrachtverkeer wordt via 11 vooraf aangewezen corridors geleid met speciale inspectiebays om vertragingen in de toeleveringsketen te beperken.
Voor bedrijven is de grootste impact merkbaar bij grenspendelaars en just-in-time leveringen. Fabrikanten in de industriële zones in het westen en noorden van Polen klagen dat zelfs korte vertragingen doorwerken in hun productielijnen. Logistieke bedrijven schatten dat de extra administratieve lasten – chauffeurs moeten nu bewijs van werk en vrachtbrieven in het Pools bij zich hebben – de kosten per rit met 40 tot 60 euro verhogen. MSWiA benadrukt dat de vorige negen maanden durende controles leidden tot een daling van 23% in gedetecteerde mensensmokkelincidenten en hielpen bij het ontmantelen van twee grote smokkelnetswerken door Poolse en Duitse politie.
De nieuwste verlenging betekent dat de controles ook tijdens het drukke zomerseizoen van kracht blijven. Hoteliers in Gdańsk en Masurië vrezen dat de steekproeven Duitse toeristen kunnen afschrikken, die goed zijn voor een vijfde van de buitenlandse overnachtingen. De toeristenkamer dringt er bij de overheid op aan om busreizen vrij te stellen en om gemiddelde wachttijden in real time online te publiceren, vergelijkbaar met het systeem aan de oostgrens van Polen. Op de lange termijn hint de overheid dat Warschau mogelijk een vorm van ‘intelligentie-gestuurde’ grensbewaking wil behouden, ook na oktober, als EU-onderhandelingen over een vernieuwde Schengen Grenscode vastlopen.
Bedrijven met frequente grensoverschrijdende activiteiten wordt daarom aangeraden extra marge in hun leveringsschema’s in te bouwen en mobiele medewerkers te herinneren altijd een geldig paspoort of ID-kaart bij zich te dragen. Ondernemingen die waardevolle goederen vervoeren, wordt geadviseerd om de grensposten minstens 24 uur van tevoren te informeren om prioriteit bij de grensafhandeling te krijgen.
Bron: Mezha
