Duitsland meldt gemiddelde verwerkingstijd van 30 seconden terwijl EU-in- en uitgangssysteem 51 miljoen bewegingen registreert

De Duitse Federale Politie meldt dat grensbewakers sinds de invoering van het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de EU in oktober vorig jaar ongeveer 3,5 miljoen in- en uitreizen van personen uit derde landen hebben geregistreerd. Volgens cijfers van 17 april duurt de registratie op Duitse luchthavens gemiddeld slechts 30 seconden—ruim de helft korter dan het gemiddelde van 70 seconden in de hele Schengenzone. De EU-brede database vervangt het handmatig afstempelen van paspoorten door biometrische gezichts- of vingerafdrukscans en signaleert automatisch reizigers die te lang zijn gebleven of elders de toegang zijn geweigerd.

Brussel prees het programma als een “mijlpaal” in de modernisering van Europa’s buitengrenzen, nu de overgangsperiode van zes maanden op 10 april is geëindigd. Data van de Europese Commissie tonen aan dat het systeem inmiddels 51,5 miljoen reizigersbewegingen heeft geregistreerd en 27.000 weigeringen van toegang heeft gegenereerd, waarvan meer dan 700 als veiligheidsrisico’s zijn geclassificeerd. Alleen al Duitsland keerde meer dan 2.000 personen terug, vooral op de luchthavens van Frankfurt, München en Düsseldorf.



Voor internationale bedrijven die personeel op korte termijn uitzenden en voor global mobility managers die afhankelijk zijn van de 90-dagen Schengen-regeling voor zakenreizigers, kunnen de automatische meldingen van overtredingen een belangrijke verandering betekenen op het gebied van naleving. Multinationals wordt aangeraden om de planning van uitgezonden werknemers te controleren en ervoor te zorgen dat reizigers weten dat elke in- én uitreis nu in een centrale EU-database wordt geregistreerd. Dit betekent in de praktijk dat HR-teams niet langer kunnen aannemen dat “paspoortstempel-gaten” onopgemerkt blijven.

De nieuwe technologie verloopt niet zonder problemen. Luchthavens en brancheorganisaties zoals ACI Europe waarschuwen voor mogelijke opstoppingen tijdens de drukke zomerperiode en hebben Brussel gevraagd om noodplannen voor het geval kiosken uitvallen. Duitse luchthavens geven aan dat extra personeel en mobiele registratie-units tijdens de paasweek de wachttijden voor terugkerende passagiers met reeds geregistreerde biometrische gegevens onder de minuut wisten te houden.

Vooruitkijkend bevestigde de Commissie dat het EES de technische basis zal vormen voor ETIAS—de elektronische reistoestemming die vanaf eind 2026 nodig zal zijn voor visumvrije reizigers. Bedrijven die regelmatig medewerkers uit het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten of Canada naar Duitsland sturen, doen er daarom goed aan om vanaf 2027 kosten te reserveren voor zowel de €7 ETIAS-toeslag als mogelijke langere doorlooptijden bij het plannen van grensoverschrijdende afspraken.