In een verrassende aankondiging midden in de staking op 17 april maakte de Lufthansa Groep bekend dat zij per 18 april alle 27 vliegtuigen van haar regionale dochteronderneming CityLine permanent uit het vluchtschema zal halen. Deze stap maakt deel uit van een “versneld herstructureringsprogramma” om de stijgende brandstofprijzen en de toenemende verliezen door een golf van stakingen onder piloten en cabinepersoneel, die sinds Pasen de belangrijkste Duitse hubs lamleggen, te compenseren.
Het plan, toegelicht in een verklaring aan de CAPA – Centre for Aviation, voorziet ook in het uitfaseren van de laatste vier Airbus A340-600’s van Lufthansa en het aan de grond houden van twee Boeing 747-400’s deze herfst, gevolgd door verdere inkrimpingen van de korte- en middellangeafstandsvloot in het winterseizoen 2026/27. Daarnaast worden negen extra Airbus A350-900’s toegewezen aan de leisure-tak Discover Airlines, wat de verschuiving van de groep naar winstgevender langeafstandsvakantieverkeer weerspiegelt.
Voor zakelijke reismanagers zijn de directe gevolgen fors. CityLine verzorgt een dicht netwerk van feeder-vluchten die secundaire Duitse steden zoals Bremen, Friedrichshafen en Saarbrücken verbinden met Frankfurt en München. Het plotseling verdwijnen van deze vluchten zal passagiers dwingen over te stappen op de Deutsche Bahn of goedkope luchtvaartmaatschappijen, wat de reistijden verlengt en bedrijven dwingt hun beleid voor afspraken op dezelfde dag te herzien. Teams die personeel naar Duitsland verplaatsen met Blue Cards of ICT-vergunningen moeten mogelijk rekening houden met hotelovernachtingen bij aansluitingen op langeafstandsvluchten.
![Lufthansa Schrapt CityLine-vloot en Stopt met Meer Langeafstandsvliegtuigen in Versnelde Kostenbesparingsronde]()
De beslissing van Lufthansa komt te midden van een 48-uur durende staking van de pilotenbond Vereinigung Cockpit, die op 16 april begon en al tot 90 procent van de vluchten heeft doen uitvallen. Analisten zien de vlootinkrimpingen als een signaal aan de vakbonden dat het management liever capaciteit – en banen – opoffert dan toe te geven op pensioenen en salarisschalen.
Op de lange termijn zou het concentreren op brandstofefficiënte vliegtuigen de luchtvaartmaatschappij moeten helpen om te voldoen aan de aankomende EU-voorschriften voor duurzame vliegtuigbrandstof (RefuelEU), zonder alle kosten door te berekenen aan reizigers. Duitse touroperators juichten de versnelde levering van extra A350’s aan Discover Airlines toe, omdat dit het langeafstandsvervoer naar vakantiebestemmingen behoudt, juist nu de consumentenvraag weer aantrekt.
Zakelijke reizigers waarschuwden echter dat de afname van binnenlandse verbindingen de aantrekkelijkheid van Duitsland als Europese hoofdlocatie ondermijnt. De Duitse Business Travel Association (VDR) riep de overheid op om hogesnelheidstreinprojecten te versnellen en tijdelijke slotvrijstellingen te overwegen, zodat andere vervoerders essentiële routes kunnen overnemen.
Het plan, toegelicht in een verklaring aan de CAPA – Centre for Aviation, voorziet ook in het uitfaseren van de laatste vier Airbus A340-600’s van Lufthansa en het aan de grond houden van twee Boeing 747-400’s deze herfst, gevolgd door verdere inkrimpingen van de korte- en middellangeafstandsvloot in het winterseizoen 2026/27. Daarnaast worden negen extra Airbus A350-900’s toegewezen aan de leisure-tak Discover Airlines, wat de verschuiving van de groep naar winstgevender langeafstandsvakantieverkeer weerspiegelt.
Voor zakelijke reismanagers zijn de directe gevolgen fors. CityLine verzorgt een dicht netwerk van feeder-vluchten die secundaire Duitse steden zoals Bremen, Friedrichshafen en Saarbrücken verbinden met Frankfurt en München. Het plotseling verdwijnen van deze vluchten zal passagiers dwingen over te stappen op de Deutsche Bahn of goedkope luchtvaartmaatschappijen, wat de reistijden verlengt en bedrijven dwingt hun beleid voor afspraken op dezelfde dag te herzien. Teams die personeel naar Duitsland verplaatsen met Blue Cards of ICT-vergunningen moeten mogelijk rekening houden met hotelovernachtingen bij aansluitingen op langeafstandsvluchten.
De beslissing van Lufthansa komt te midden van een 48-uur durende staking van de pilotenbond Vereinigung Cockpit, die op 16 april begon en al tot 90 procent van de vluchten heeft doen uitvallen. Analisten zien de vlootinkrimpingen als een signaal aan de vakbonden dat het management liever capaciteit – en banen – opoffert dan toe te geven op pensioenen en salarisschalen.
Op de lange termijn zou het concentreren op brandstofefficiënte vliegtuigen de luchtvaartmaatschappij moeten helpen om te voldoen aan de aankomende EU-voorschriften voor duurzame vliegtuigbrandstof (RefuelEU), zonder alle kosten door te berekenen aan reizigers. Duitse touroperators juichten de versnelde levering van extra A350’s aan Discover Airlines toe, omdat dit het langeafstandsvervoer naar vakantiebestemmingen behoudt, juist nu de consumentenvraag weer aantrekt.
Zakelijke reizigers waarschuwden echter dat de afname van binnenlandse verbindingen de aantrekkelijkheid van Duitsland als Europese hoofdlocatie ondermijnt. De Duitse Business Travel Association (VDR) riep de overheid op om hogesnelheidstreinprojecten te versnellen en tijdelijke slotvrijstellingen te overwegen, zodat andere vervoerders essentiële routes kunnen overnemen.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Duitsland.Meer van Duitsland
Bekijk alles
Duitsland meldt gemiddelde verwerkingstijd van 30 seconden terwijl EU-in- en uitgangssysteem 51 miljoen bewegingen registreert
Twee dagen durende Lufthansa-pilotenstaking legt tot 90% van vluchten vanaf Duitse hubs stil
