독일 연방경찰청에 따르면, 지난해 10월부터 시행된 EU의 새로운 출입국 시스템(EES)을 통해 독일 국경 관리관들이 약 350만 건의 제3국 출입국 기록을 처리했다고 합니다. 4월 17일 발표된 자료에 따르면, 독일 공항에서의 등록 시간은 평균 30초로, 솅겐 지역 평균 70초의 절반 이하에 불과합니다. 이 EU 전역 데이터베이스는 수동 여권 도장을 대체해 생체 인식 얼굴 또는 지문 스캔을 활용하며, 체류 기간 초과자나 다른 곳에서 입국 거부된 여행객을 자동으로 식별합니다. 브뤼셀 당국은 4월 10일 6개월 전환 기간 종료 후 이 프로그램을 유럽 외부 국경 현대화의 ‘획기적 전환점’으로 평가했습니다.
유럽연합 집행위원회 자료에 따르면, 이 시스템은 이미 5,150만 건의 여행자 이동 기록을 저장했고, 2만 7,000건의 입국 거부 사례를 생성했으며, 이 중 700건 이상은 보안 위험으로 분류됐습니다. 독일은 프랑크푸르트, 뮌헨, 뒤셀도르프 공항에서 2,000명 이상을 입국 거부했습니다. 단기 파견 직원을 교체하는 국제 기업과 90일 솅겐 비즈니스 방문 허용 기간에 의존하는 글로벌 모빌리티 매니저들에게 자동 체류 초과 알림은 준수 관리에 큰 변화를 가져올 전망입니다. 다국적 기업들은 파견 근무 일정 점검과 모든 출입국 기록이 중앙 EU 데이터베이스에 저장된다는 점을 직원들에게 반드시 알릴 것을 권고받고 있습니다. 실제로 인사팀은 더 이상 ‘여권 도장 공백’을 간과할 수 없습니다.
![독일, EU 출입국 시스템 5,100만 건 처리하며 평균 처리 시간 30초 기록]()
새 기술 도입에는 어려움도 있습니다. 공항 당국과 ACI 유럽 같은 무역 단체들은 성수기 여행 시 병목 현상을 우려하며, 키오스크 고장 시 대비책 마련을 브뤼셀에 요청했습니다. 독일 공항들은 부활절 주간에 추가 인력과 이동 등록 장비를 투입해, 이미 생체 정보가 등록된 귀국 승객의 평균 대기 시간을 1분 이내로 제한했다고 밝혔습니다.
앞으로 집행위원회는 EES가 2026년 말부터 비자 면제 국가 국민들이 필요로 하는 전자 여행 허가제(ETIAS)의 기술적 기반이 될 것이라고 확인했습니다. 따라서 영국, 미국, 캐나다에서 독일로 자주 파견하는 기업들은 2027년부터 시작될 ETIAS 7유로 수수료와 국경 간 회의 일정 조정 시 더 긴 준비 기간 가능성을 대비해 비용 센터를 마련해야 할 것입니다.
유럽연합 집행위원회 자료에 따르면, 이 시스템은 이미 5,150만 건의 여행자 이동 기록을 저장했고, 2만 7,000건의 입국 거부 사례를 생성했으며, 이 중 700건 이상은 보안 위험으로 분류됐습니다. 독일은 프랑크푸르트, 뮌헨, 뒤셀도르프 공항에서 2,000명 이상을 입국 거부했습니다. 단기 파견 직원을 교체하는 국제 기업과 90일 솅겐 비즈니스 방문 허용 기간에 의존하는 글로벌 모빌리티 매니저들에게 자동 체류 초과 알림은 준수 관리에 큰 변화를 가져올 전망입니다. 다국적 기업들은 파견 근무 일정 점검과 모든 출입국 기록이 중앙 EU 데이터베이스에 저장된다는 점을 직원들에게 반드시 알릴 것을 권고받고 있습니다. 실제로 인사팀은 더 이상 ‘여권 도장 공백’을 간과할 수 없습니다.
새 기술 도입에는 어려움도 있습니다. 공항 당국과 ACI 유럽 같은 무역 단체들은 성수기 여행 시 병목 현상을 우려하며, 키오스크 고장 시 대비책 마련을 브뤼셀에 요청했습니다. 독일 공항들은 부활절 주간에 추가 인력과 이동 등록 장비를 투입해, 이미 생체 정보가 등록된 귀국 승객의 평균 대기 시간을 1분 이내로 제한했다고 밝혔습니다.
앞으로 집행위원회는 EES가 2026년 말부터 비자 면제 국가 국민들이 필요로 하는 전자 여행 허가제(ETIAS)의 기술적 기반이 될 것이라고 확인했습니다. 따라서 영국, 미국, 캐나다에서 독일로 자주 파견하는 기업들은 2027년부터 시작될 ETIAS 7유로 수수료와 국경 간 회의 일정 조정 시 더 긴 준비 기간 가능성을 대비해 비용 센터를 마련해야 할 것입니다.
