Duitse minister van Binnenlandse Zaken Alexander Dobrindt bevestigde op 4 mei dat de tijdelijke controles aan de Duitse landgrenzen – waaronder de 815 kilometer lange grens met Tsjechië – “voor de middellange termijn” blijven gehandhaafd. Hoewel het aantal asielaanvragen sterk is gedaald, zei de minister tegen de publieke omroep ARD dat het noodzakelijk is de controles voort te zetten totdat een EU-breed migratiesysteem volledig functioneert. De controles, ingevoerd in 2023 en voor het laatst verlengd in februari 2026, stellen de Duitse federale politie in staat reizigers op hoofdwegen en spoorlijnen tot 30 kilometer binnen Duits grondgebied te controleren. Tsjechische automobilisten en treinreizigers worden daardoor steekproefsgewijs gecontroleerd bij binnenkomst in Beieren en Saksen. Sinds oktober 2025 heeft deze maatregel geleid tot een duidelijke daling van het aantal asielaanvragen – van 40.000 per maand naar minder dan 20.000, aldus het ministerie.
Impact op het bedrijfsleven: De voortzetting van de controles raakt duizenden Tsjechische vrachtwagenchauffeurs die Duitse fabrieken bevoorraden, evenals zakelijke bezoekers die op dezelfde dag naar München of Dresden reizen. Logistieke bedrijven melden gemiddelde vertragingen van 15 tot 25 minuten per vrachtwagen; spoorwegmaatschappij České dráhy adviseert reizigers hun paspoort bij de hand te houden, ook op treinen binnen het Schengengebied. Mobiliteitsmanagers moeten medewerkers erop wijzen dat de Schengen-regels voor verblijfsduur (90/180 dagen) nog steeds gelden – grenscontroles zetten deze klok niet terug.
![Duitsland handhaaft grenscontroles met Tsjechië ondanks afname illegale grensovergangen]()
Diplomatieke gevolgen: Praag heeft tot nu toe afgezien van wederzijdse controles, maar minister van Buitenlandse Zaken Jan Lipavský gaf aan dat hij “verwacht dat de EU-Raad meetbare criteria opstelt voor het afbouwen van interne controles” tijdens de bijeenkomst in juni. Poolse autoriteiten hebben daarentegen korte steekproefsgewijze controles op verkeer vanuit Duitsland opnieuw ingevoerd, wat wijst op toenemende regionale frustratie.
Advies voor naleving: 1) plan extra tijd in voor grensoverschrijdende leveringen; 2) zorg dat niet-EU-werknemers in Tsjechië zowel hun verblijfsvergunning als paspoort bij zich hebben tijdens transit door Duitsland; 3) houd toezicht op door werkgevers georganiseerde pendelbussen, die ook aan controles onderhevig zijn.
Impact op het bedrijfsleven: De voortzetting van de controles raakt duizenden Tsjechische vrachtwagenchauffeurs die Duitse fabrieken bevoorraden, evenals zakelijke bezoekers die op dezelfde dag naar München of Dresden reizen. Logistieke bedrijven melden gemiddelde vertragingen van 15 tot 25 minuten per vrachtwagen; spoorwegmaatschappij České dráhy adviseert reizigers hun paspoort bij de hand te houden, ook op treinen binnen het Schengengebied. Mobiliteitsmanagers moeten medewerkers erop wijzen dat de Schengen-regels voor verblijfsduur (90/180 dagen) nog steeds gelden – grenscontroles zetten deze klok niet terug.
Diplomatieke gevolgen: Praag heeft tot nu toe afgezien van wederzijdse controles, maar minister van Buitenlandse Zaken Jan Lipavský gaf aan dat hij “verwacht dat de EU-Raad meetbare criteria opstelt voor het afbouwen van interne controles” tijdens de bijeenkomst in juni. Poolse autoriteiten hebben daarentegen korte steekproefsgewijze controles op verkeer vanuit Duitsland opnieuw ingevoerd, wat wijst op toenemende regionale frustratie.
Advies voor naleving: 1) plan extra tijd in voor grensoverschrijdende leveringen; 2) zorg dat niet-EU-werknemers in Tsjechië zowel hun verblijfsvergunning als paspoort bij zich hebben tijdens transit door Duitsland; 3) houd toezicht op door werkgevers georganiseerde pendelbussen, die ook aan controles onderhevig zijn.
Bron: tportal.hr
