Volgens gegevens van UNHCR, gepubliceerd op 5 mei, bereikten in april 2026 maar liefst 2.459 mensen de Italiaanse kust, een stijging van 14 procent ten opzichte van de 2.150 in maart. Deze cijfers, gemeld door persbureau ANSA, komen ondanks ruwer lenteweer op zee, dat doorgaans het vertrek vanuit Libië en Tunesië beperkt. UNHCR-medewerkers verzamelden getuigenissen over minstens 19 dodelijke slachtoffers en twee vermisten bij twee afzonderlijke incidenten op de Centrale Middellandse Zee-route in april. Deze trieste balans benadrukt het blijvende gevaar van de oversteek, ook al liggen de aantallen nog ver onder de pieken van 2023-24. Bijna 30 procent van de aankomsten in april bestond uit Bangladeshi, gevolgd door groepen uit Somalië, Pakistan, Soedan en Egypte. Ambtenaren van het ministerie van Binnenlandse Zaken merken op dat steeds meer hoogopgeleide migranten – zoals technici en IT-specialisten – onregelmatige routes gebruiken, omdat zij moeite hebben met het verkrijgen van werkvergunningen binnen de ‘Decreto Flussi’-quota. Dit legt extra druk op de HR-teams van bedrijven om talentstromen te valideren. Voor managers van wereldwijde mobiliteit wijst deze trend erop dat strengere documentcontroles op Italiaanse havens en luchthavens waarschijnlijk zijn in de komende weken, nu de autoriteiten jagen op mensensmokkelaars en tussenpersonen van secundaire migratie. Bedrijven die niet-EU-personeel via Italië laten reizen, moeten rekening houden met langere wachttijden voor Schengenvisa en mogelijke steekproeven van arbeidscontracten onder Italië’s anti-caporalato wetgeving. Ondertussen dringen maatschappelijke organisaties er bij Rome op aan om de beperkte humanitaire corridorprogramma’s, die in 2025 afliepen, weer te openen. Zij stellen dat veilige routes onregelmatige migratiestromen kunnen terugdringen en tegelijkertijd kunnen bijdragen aan de demografische en arbeidsmarktbehoeften van Italië.
Bron: ANSA English
