Uitbreiding Schengen-grenscontroles: Zwitserland herintroduceert controles aan Franse grens voorafgaand aan G7-top

Reizen binnen de paspoortvrije Schengenzone zal deze zomer iets minder soepel verlopen, nadat verschillende lidstaten op 12 mei 2026 tijdelijke grenscontroles binnen de zone hebben verlengd of opnieuw ingevoerd. Het meest opvallende bericht voor Franse zakenreizigers komt uit Zwitserland, dat bevestigde dat het tussen 10 en 19 juni controles zal heractiveren aan de landgrens met Frankrijk – inclusief overgangen rond het Meer van Genève – ter beveiliging van de G7-top die gepland staat van 15 tot 17 juni in Évian-les-Bains. Ambtenaren zullen identiteitsdocumenten controleren en kunnen het Schengen Informatie Systeem raadplegen, waardoor zelfs routineverkeer tussen Genève en naburige Franse gemeenten steekproefsgewijs gecontroleerd kan worden.

Frankrijk zelf voert al beperkte controles uit op bepaalde externe punten, maar de nieuwste golf van meldingen laat zien dat grenscontroles zich steeds meer binnen het blok verspreiden. Duitsland handhaaft zijn grenscontroles met Frankrijk tot minstens 15 september, vanwege zorgen over onregelmatige migratie en terreurdreigingen, terwijl Denemarken en Noorwegen op 12 mei nieuwe controleperiodes zijn gestart gericht op sabotagegevaar door Russische actoren. Volgens de herziene Schengen Grenscode kunnen overheden uitzonderlijke omstandigheden – zoals grote evenementen of veiligheidswaarschuwingen – aanvoeren om zes maanden verlengbare controleperiodes te rechtvaardigen.



Voor bedrijven die personeel binnen Europa verplaatsen, heeft dit twee praktische gevolgen. Ten eerste moeten reizigers een geldig nationaal identiteitsbewijs of paspoort bij zich hebben, zelfs voor vluchten of autoritten binnen Schengen die voorheen als binnenlands werden beschouwd. Ten tweede zijn reistijden moeilijker te voorspellen; reismanagers adviseren nu een buffer van 30 tot 45 minuten bij de getroffen grensovergangen en waarschuwen dat op drukke dagen langere wachtrijen kunnen ontstaan, vooral waar vrachtverkeer en passagiersstromen samenkomen.

De controles vallen samen met de volledige invoering van het biometrische Entry/Exit System (EES) van de EU aan de externe grenzen. Hoewel EES niet geldt voor interne grenzen, is er wel een wisselwerking: de Duitse politie raadpleegt bijvoorbeeld routinematig het EES-register bij controles langs de weg. Luchtvaartmaatschappijen die Parijs-CDG bedienen, melden al problemen met de planning omdat bemanningen die via Duitsland reizen vertraging kunnen oplopen bij landcontroles tijdens verplaatsingen.

Vooruitkijkend benadrukken officials dat de maatregelen tijdelijk zijn, maar de meeste einddata liggen diep in het zomerseizoen. Reizigers van Frankrijk naar Zwitserland tijdens de G7-periode moeten rekening houden met luchthavenachtige controles bij kleine regionale overgangen en noodplannen maken voor just-in-time leveringen. Deze situatie herinnert eraan dat, hoewel vrij verkeer binnen Schengen wettelijk de norm blijft, de operationele realiteit in 2026 steeds meer lijkt op een lappendeken van selectief heringevoerde grenzen.