De kantonnale overheid van Genève heeft een uitgebreid veiligheids- en mobiliteitsplan gepresenteerd voor de G7-top die Frankrijk van 15 tot 17 juni organiseert in het nabijgelegen Évian-les-Bains. Van 12 tot 18 juni blijven slechts zeven grote grensovergangen (Anières, Moillesulaz, Thônex-Vallard, Bardonnex, Perly, Meyrin en Ferney-Voltaire) 24/7 open, allemaal onderworpen aan systematische controles door het Federaal Agentschap voor Douane en Grensbeveiliging (FOCBS). Ongeveer 30 kleinere weg- en voetgangersovergangen langs de Frans-Zwitserse grens worden afgesloten, en steekproeven vinden plaats op de luchthaven van Genève, de stations Cornavin en Annemasse, en op grensoverschrijdende meeroutes.
De maatregelen, bevestigd in het vrijdag verschenen regeringsbulletin, volgen op het besluit van de Federale Raad van 6 mei om tijdelijk de vrije interne Schengen-grensregeling op te schorten voor dit evenement. Tot 5.000 militairen van de Zwitserse strijdkrachten en versterkingen van andere kantonale politiediensten zullen de 1.500 agenten van Genève ondersteunen. Essentiële grensarbeiders krijgen speciale toegangsbewijzen (“macarons”) voor prioritaire rijstroken, terwijl de autoriteiten andere pendelaars adviseren om thuis te werken en rekening te houden met aanzienlijke vertragingen.
![Geneve sluit 30 grensposten en voert controles opnieuw in voorafgaand aan de G7-top in juni]()
Openbaarvervoerbedrijf TPG waarschuwt voor ingekorte of omgeleide bus- en tramlijnen richting Frankrijk. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van de dagelijkse stroom van 115.000 Franse werknemers in de gezondheidszorg, horeca en horloge-industrie van het kanton, vormen de weeklange beperkingen een serieuze uitdaging voor de continuïteit. Mobiliteitsmanagers worden aangespoord om te controleren of essentieel personeel in aanmerking komt voor het sneltoegangsbewijs, ploegendiensten te spreiden en waar mogelijk hotelalternatieven aan Zwitserse zijde te reserveren.
Logistieke dienstverleners krijgen te maken met avondklokken op bepaalde routes en CMR-verklaringen worden handmatig gecontroleerd, wat extra wachttijd betekent voor just-in-time leveringen aan de vrijhandelszone van Genève. Zakenreizigers die naar Genève vliegen, wordt aangeraden extra tijd te nemen voor paspoortcontroles, ook als ze beschikken over biometrische documenten van de EU of Zwitserland. Luchtvaartmaatschappijen zijn gevraagd om summit-gerelateerde waarschuwingen te tonen tijdens het boekingsproces, en ride-hailingbedrijven verwachten prijsstijgingen door omgeleide verkeersstromen.
Organisaties die nevenevenementen organiseren bij de VN of CERN moeten tien dagen van tevoren hun deelnemerslijsten registreren bij de kantonale politie. Hoewel de controles strikt tijdelijk zijn, dient deze operatie als proef voor het uitgestelde Entry/Exit System (EES) van de EU, dat in 2026 wordt ingevoerd. Ambtenaren zullen wachttijdgegevens registreren en de samenwerking met Franse collega’s evalueren, wat mogelijk de aanpak van toekomstige hoogprofielbijeenkomsten – zoals de WTO-ministerconferentie in Genève in juli – zal bepalen, zonder de grensoverschrijdende arbeidsstromen te verstoren.
De maatregelen, bevestigd in het vrijdag verschenen regeringsbulletin, volgen op het besluit van de Federale Raad van 6 mei om tijdelijk de vrije interne Schengen-grensregeling op te schorten voor dit evenement. Tot 5.000 militairen van de Zwitserse strijdkrachten en versterkingen van andere kantonale politiediensten zullen de 1.500 agenten van Genève ondersteunen. Essentiële grensarbeiders krijgen speciale toegangsbewijzen (“macarons”) voor prioritaire rijstroken, terwijl de autoriteiten andere pendelaars adviseren om thuis te werken en rekening te houden met aanzienlijke vertragingen.
Openbaarvervoerbedrijf TPG waarschuwt voor ingekorte of omgeleide bus- en tramlijnen richting Frankrijk. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van de dagelijkse stroom van 115.000 Franse werknemers in de gezondheidszorg, horeca en horloge-industrie van het kanton, vormen de weeklange beperkingen een serieuze uitdaging voor de continuïteit. Mobiliteitsmanagers worden aangespoord om te controleren of essentieel personeel in aanmerking komt voor het sneltoegangsbewijs, ploegendiensten te spreiden en waar mogelijk hotelalternatieven aan Zwitserse zijde te reserveren.
Logistieke dienstverleners krijgen te maken met avondklokken op bepaalde routes en CMR-verklaringen worden handmatig gecontroleerd, wat extra wachttijd betekent voor just-in-time leveringen aan de vrijhandelszone van Genève. Zakenreizigers die naar Genève vliegen, wordt aangeraden extra tijd te nemen voor paspoortcontroles, ook als ze beschikken over biometrische documenten van de EU of Zwitserland. Luchtvaartmaatschappijen zijn gevraagd om summit-gerelateerde waarschuwingen te tonen tijdens het boekingsproces, en ride-hailingbedrijven verwachten prijsstijgingen door omgeleide verkeersstromen.
Organisaties die nevenevenementen organiseren bij de VN of CERN moeten tien dagen van tevoren hun deelnemerslijsten registreren bij de kantonale politie. Hoewel de controles strikt tijdelijk zijn, dient deze operatie als proef voor het uitgestelde Entry/Exit System (EES) van de EU, dat in 2026 wordt ingevoerd. Ambtenaren zullen wachttijdgegevens registreren en de samenwerking met Franse collega’s evalueren, wat mogelijk de aanpak van toekomstige hoogprofielbijeenkomsten – zoals de WTO-ministerconferentie in Genève in juli – zal bepalen, zonder de grensoverschrijdende arbeidsstromen te verstoren.
Bron: The Local Switzerland
