SBB Schakelt Ontsporingsdetectoren In Buiten de Gotthardbasistunnel Na Vrachtwagenongeval in 2023

De Zwitserse Spoorwegen (SBB) hebben op 14 mei 2026 om 05:30 uur stilletjes een belangrijke mijlpaal op het gebied van veiligheid bereikt: tien ontsporingsdetectoren langs het spoor werden in gebruik genomen bij de aanrijroutes naar de Gotthard-basistunnel. Het systeem, dat 8 miljoen CHF kostte, kan binnen milliseconden een ontspoord wielstel detecteren en automatisch een noodremming en seinuitschakeling activeren voordat een beschadigde trein de 57 kilometer lange tunnel binnenrijdt.

Deze maatregel komt voort uit een belangrijke aanbeveling van de Zwitserse Onderzoeksraad voor Veiligheid (SUST) na de ontsporing van een goederentrein in augustus 2023, die één tunnelbuis 47 dagen lang sloot en passagiers dwong om te reizen via de panoramische bergroute. Hoewel SBB de volledige dienstregeling in 2024 herstelde, waren de snelheden bij de tunnelportalen beperkt tot 160 km/u in afwachting van de nieuwe technologie. Met de ingebruikname van de detectoren zijn deze tijdelijke beperkingen opgeheven, waardoor waardevolle tijdmarges op de belangrijkste noord-zuid goederenspoorlijn van Europa weer beschikbaar zijn.



Naast de Gotthard heeft SBB zich ertoe verbonden om dezelfde detectoren uiterlijk in 2028 te installeren in de Ceneri- en Zimmerberg-basistunnels, waarmee een landelijk vroegwaarschuwingssysteem ontstaat. Vervoerders van tijdkritische farmaceutische producten en just-in-time autocomponenten juichen deze verbetering toe, omdat elke minuut winst op de spoorlijn Rotterdam–Milaan de druk op de al drukke A2-snelweg vermindert.

De detectoren voorkomen geen ontsporingen; de structurele oplossing ligt in strengere onderhoudsprotocollen voor wagons en een hervorming van de Europese aansprakelijkheidsregels, waar SBB in Brussel nog steeds voor pleit. Toch zouden mobiliteits- en risicomanagers van multinationals met Zwitserse distributiecentra de verbeterde betrouwbaarheid van de Gotthard-spoorverbinding moeten meenemen in hun modaliteitskeuzes voor de begrotingscycli van 2027.