Oostenrijk legt vijfdaagse rijverbod op voor zware vrachtwagens op A10 Tauern-corridor

Het Federale Ministerie voor Innovatie, Mobiliteit en Infrastructuur heeft Besluit II/121 uitgevaardigd, waarin voertuigen van meer dan 7,5 ton worden verboden om de noordelijke rijbaan van de A10 Tauern Autobahn te gebruiken tussen 18 mei 2026 (11:00 uur) en 23 mei 2026 (04:00 uur). Deze maatregel – gepubliceerd in het Staatsblad op 15 mei – richt zich op de beruchte bouwzone Pass Lueg–Werfen, waar smalle rijstroken al voor files van meer dan 15 km zorgen op drukke zaterdagen. Uitzonderingen gelden voor het vervoer van levende dieren, bederfelijke levensmiddelen en zendingen voor grote evenementen zoals de afbouw van het Eurovisie Songfestival in Wenen. Alle vrijgestelde vervoerders moeten echter een bewijs bij zich hebben en kunnen alsnog door de politie worden omgeleid als de verkeersveiligheid in het geding is. Handhaving gebeurt via gewichtssensoren bij de Golling-opritten en mobiele patrouilles met kentekenherkenningscamera’s. Logistieke dienstverleners die Zuid-Duitsland en Noord-Italië bedienen, moeten omrijden via de A12/A13 Brennerroute of nachtelijke transportmomenten plannen zodra het verbod elke ochtend om 04:00 uur wordt opgeheven. Expeditiebedrijven moeten ook rekening houden met hogere tolgelden en mogelijke chauffeursproblemen door aangescherpte rij- en rusttijden. Klanten met just-in-time leveringsschema’s – vooral in de auto-industrie – wordt aangeraden noodvoorraden aan te leggen of spoedzendingen over te zetten op intermodale treinverbindingen via de Tauern-tunnel. Het tijdelijke verbod maakt deel uit van een bredere overheidsstrategie om Alpenregio’s te beschermen tegen geluidsoverlast en uitstoot, en om de vervanging van brugdekken te versnellen vóór de zomerse drukte. Ambtenaren lieten doorschemeren dat vergelijkbare weekendverboden in juni en juli kunnen volgen als het verkeer weer het niveau van 2019 bereikt.