
O Ministério Federal da Inovação, Mobilidade e Infraestrutura emitiu o Decreto II/121, que restringe o tráfego de veículos com mais de 7,5 toneladas na pista norte da Autobahn A10 Tauern, entre 18 de maio de 2026 (11h00) e 23 de maio de 2026 (04h00). A medida — publicada no diário oficial em 15 de maio — visa a conhecida zona de obras Pass Lueg–Werfen, onde os estreitamentos de faixa já causaram congestionamentos superiores a 15 km nos sábados de pico. Exceções são feitas para transporte de animais vivos, alimentos perecíveis e cargas para grandes eventos, como a desmontagem do Eurovision Song Contest em Viena. No entanto, todos os operadores isentos devem portar comprovação documental e podem ser desviados pela polícia caso o congestionamento represente risco à segurança pública. A fiscalização será feita por sensores de peso instalados nas entradas de Golling e por patrulhas móveis equipadas com câmeras ANPR. Empresas de logística que atendem o sul da Alemanha e o norte da Itália precisarão redirecionar suas rotas pela A12/A13 Brenner ou programar horários noturnos após o fim da proibição, às 04h00. Transportadoras devem também se preparar para custos maiores de pedágio e possível escassez de motoristas devido ao endurecimento dos limites de horas de serviço. Clientes com cronogramas just-in-time — especialmente na cadeia automotiva — são aconselhados a criar estoques de contingência ou transferir cargas urgentes para o transporte intermodal ferroviário pelo Túnel Ferroviário Tauern. O embargo temporário faz parte de uma estratégia governamental mais ampla para proteger as comunidades alpinas do ruído e das emissões, além de acelerar a substituição das lajes das pontes antes da temporada de verão. Autoridades indicaram que proibições semelhantes aos fins de semana podem ser adotadas em junho e julho, caso o volume de tráfego volte aos níveis de 2019.
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