Kementerian Federal untuk Inovasi, Mobilitas, dan Infrastruktur telah mengeluarkan Keputusan II/121 yang membatasi kendaraan dengan berat lebih dari 7,5 ton untuk tidak menggunakan jalur utara A10 Tauern Autobahn antara 18 Mei 2026 pukul 11:00 hingga 23 Mei 2026 pukul 04:00. Kebijakan ini—yang diumumkan dalam lembaran resmi pada 15 Mei—ditujukan untuk zona konstruksi Pass Lueg–Werfen yang terkenal, di mana penyempitan jalur sudah menyebabkan kemacetan hingga lebih dari 15 km pada hari Sabtu puncak. Pengecualian berlaku untuk pengangkutan hewan hidup, barang makanan mudah rusak, dan kiriman untuk acara besar seperti pembongkaran Eurovision Song Contest di Wina. Namun, semua operator yang dikecualikan harus membawa bukti dokumen dan tetap dapat dialihkan oleh polisi jika kemacetan mengancam keselamatan publik. Penegakan aturan akan mengandalkan sensor berat yang dipasang di pintu masuk Golling dan patroli bergerak yang dilengkapi kamera ANPR. Penyedia logistik yang melayani wilayah Jerman selatan dan Italia utara harus mengalihkan rute melalui sumbu Brenner A12/A13 atau menjadwalkan pengiriman malam setelah larangan dicabut setiap pagi pukul 04:00. Pengirim barang juga harus mengantisipasi biaya tol yang lebih tinggi dan potensi kekurangan sopir karena pembatasan jam kerja yang semakin ketat. Klien dengan jadwal just-in-time—terutama di rantai pasok otomotif—disarankan untuk menyiapkan stok cadangan atau memindahkan pengiriman mendesak ke layanan kereta intermodal melalui Terowongan Kereta Tauern. Embargo sementara ini merupakan bagian dari strategi pemerintah yang lebih luas untuk melindungi komunitas Alpen dari kebisingan dan emisi sekaligus mempercepat penggantian dek jembatan menjelang musim liburan musim panas. Pejabat juga memberi sinyal bahwa larangan serupa pada akhir pekan bisa diberlakukan kembali pada Juni dan Juli jika volume lalu lintas kembali ke tingkat tahun 2019.
