Austria Introduce un divieto di 5 giorni per i camion pesanti sul corridoio A10 Tauern

Il Ministero Federale per l'Innovazione, la Mobilità e le Infrastrutture ha emanato il Decreto II/121 che vieta ai veicoli oltre le 7,5 tonnellate di utilizzare la carreggiata nord dell'autostrada A10 Tauern tra il 18 maggio 2026 (ore 11:00) e il 23 maggio 2026 (ore 04:00). La misura — pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale il 15 maggio — riguarda il noto cantiere Pass Lueg–Werfen, dove le restringimenti di corsia hanno già causato code superiori ai 15 km nei sabati di punta. Sono previste eccezioni per il trasporto di animali vivi, prodotti alimentari deperibili e spedizioni per grandi eventi come lo smontaggio dell’Eurovision Song Contest a Vienna. Tuttavia, tutti gli operatori esentati devono essere in possesso di documentazione comprovante e possono comunque essere deviati dalla polizia in caso di rischio per la sicurezza pubblica dovuto a congestione. Il controllo sarà garantito da sensori di peso installati alle rampe di ingresso di Golling e da pattuglie mobili dotate di telecamere ANPR. I fornitori logistici diretti verso la Germania meridionale e il Nord Italia dovranno deviare il traffico lungo l’asse Brennero A12/A13 o programmare le consegne nelle fasce notturne, una volta terminato il divieto alle 04:00 di ogni mattina. I corrieri devono inoltre prevedere un aumento dei costi di pedaggio e possibili carenze di autisti a causa delle restrizioni sugli orari di guida. I clienti con programmi just-in-time — in particolare nella filiera automotive — sono invitati a creare scorte di sicurezza o a spostare le spedizioni urgenti su servizi ferroviari intermodali tramite il Tunnel Ferroviario del Tauern. L’embargo temporaneo fa parte di una strategia governativa più ampia per tutelare le comunità alpine da rumore ed emissioni, accelerando nel contempo la sostituzione dei ponti prima dell’esodo estivo. Le autorità hanno anticipato che divieti simili nei fine settimana potrebbero essere estesi a giugno e luglio qualora i volumi di traffico tornassero ai livelli del 2019.