Het Oostenrijkse ministerie van Binnenlandse Zaken (BMI) meldt dat de nieuwste aanpak tegen mensensmokkelaars resultaat boekt: het aantal illegale grensovergangen is bijna een derde gedaald vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. In een verklaring van zondag 14 juni schrijft het ministerie het succes toe aan gezamenlijke politie- en militaire patrouilles langs de Hongaarse en Sloveense grens en intensievere informatie-uitwisseling met Balkanpartners, wat heeft geleid tot een “enorme vermindering” van illegale migratiestromen.
Sinds januari hebben de Oostenrijkse autoriteiten 4.900 vermoedelijke smokkelaars aangehouden en 410 voertuigen in beslag genomen die waren aangepast om migranten te verbergen, aldus het BMI. Veel arrestaties zijn het gevolg van een uitgebreid gebruik van automatische kentekenplaatherkenningscamera’s op toegangswegen naar Wenen en Graz. Het ministerie benadrukte een recente zaak waarbij agenten 27 Syrische vluchtelingen aantroffen in een gekoelde bestelwagen nabij Nickelsdorf; de twee Oekraïense chauffeurs riskeren nu tot tien jaar gevangenisstraf onder de Oostenrijkse anti-mensenhandelwetgeving.
![Oostenrijkse Binnenlandse Zaken meldt sterke daling van illegale grensovergangen na aanpak smokkelnetwerken]()
Minister van Binnenlandse Zaken Karner stelt dat strengere handhaving de eis van Oostenrijk voor meer EU-brede solidariteit op het gebied van asiel niet tegenwerkt, maar juist versterkt. “We bewijzen dat daadkrachtig nationaal optreden hand in hand kan gaan met het nieuwe Migratie- en Asielpact dat vorige week van kracht werd,” aldus Karner. Hij voegt toe dat Wenen zal pleiten voor vergelijkbare investeringen in technologie aan de externe grenzen van de EU tijdens de komende Raad Justitie en Binnenlandse Zaken.
NGO’s zoals Asylkoordination Österreich erkennen de daling in aankomsten, maar waarschuwen voor humanitaire gevolgen verder naar het zuiden, waar migranten vast kunnen komen te zitten in noodkampen in Servië en Bosnië-Herzegovina. Zij roepen op tot snellere en transparantere humanitaire corridors en hervestigingsmogelijkheden, vooral voor gezinnen uit Syrië en Afghanistan.
Voor mobiliteitsmanagers betekent de strengere aanpak minder spontane asielaanvragen binnen Oostenrijk, maar mogelijk langere wachttijden bij het verhuizen van familieleden van personeel die humanitaire visa nodig hebben. Het BMI benadrukt dat bedrijfsverhuizers en gedetacheerde werknemers met een Red-White-Red Card of ICT-vergunning hier geen last van hebben; toch adviseren verhuizers om alle ondersteunende documenten (arbeidsovereenkomsten, bewijs van huisvesting, ziektekostenverzekering) altijd bij de hand te houden voor eventuele controles onderweg.
Sinds januari hebben de Oostenrijkse autoriteiten 4.900 vermoedelijke smokkelaars aangehouden en 410 voertuigen in beslag genomen die waren aangepast om migranten te verbergen, aldus het BMI. Veel arrestaties zijn het gevolg van een uitgebreid gebruik van automatische kentekenplaatherkenningscamera’s op toegangswegen naar Wenen en Graz. Het ministerie benadrukte een recente zaak waarbij agenten 27 Syrische vluchtelingen aantroffen in een gekoelde bestelwagen nabij Nickelsdorf; de twee Oekraïense chauffeurs riskeren nu tot tien jaar gevangenisstraf onder de Oostenrijkse anti-mensenhandelwetgeving.
Minister van Binnenlandse Zaken Karner stelt dat strengere handhaving de eis van Oostenrijk voor meer EU-brede solidariteit op het gebied van asiel niet tegenwerkt, maar juist versterkt. “We bewijzen dat daadkrachtig nationaal optreden hand in hand kan gaan met het nieuwe Migratie- en Asielpact dat vorige week van kracht werd,” aldus Karner. Hij voegt toe dat Wenen zal pleiten voor vergelijkbare investeringen in technologie aan de externe grenzen van de EU tijdens de komende Raad Justitie en Binnenlandse Zaken.
NGO’s zoals Asylkoordination Österreich erkennen de daling in aankomsten, maar waarschuwen voor humanitaire gevolgen verder naar het zuiden, waar migranten vast kunnen komen te zitten in noodkampen in Servië en Bosnië-Herzegovina. Zij roepen op tot snellere en transparantere humanitaire corridors en hervestigingsmogelijkheden, vooral voor gezinnen uit Syrië en Afghanistan.
Voor mobiliteitsmanagers betekent de strengere aanpak minder spontane asielaanvragen binnen Oostenrijk, maar mogelijk langere wachttijden bij het verhuizen van familieleden van personeel die humanitaire visa nodig hebben. Het BMI benadrukt dat bedrijfsverhuizers en gedetacheerde werknemers met een Red-White-Red Card of ICT-vergunning hier geen last van hebben; toch adviseren verhuizers om alle ondersteunende documenten (arbeidsovereenkomsten, bewijs van huisvesting, ziektekostenverzekering) altijd bij de hand te houden voor eventuele controles onderweg.
