Vakantiegangers die op 23 juni 2026 zuidwaarts reisden, kregen te maken met files van meerdere kilometers op verschillende belangrijke transitroutes in Oostenrijk. Live trackers op de Fernpass B179, de Karawanken-Autobahn A11, de Pfändertunnel (A14) en de Tauern-Autobahn A10 gaven al voor 07:00 uur rood aan, volgens realtime data verzameld door reissite ReiseReporter.
De opstoppingen werden veroorzaakt door drie samenkomende factoren: het begin van de schoolvakanties in delen van Duitsland, wisselende Schengen-grenscontroles door Duitse en Sloveense politie, en hoge temperaturen in de Alpen waardoor ASFINAG asfaltinspecties overdag moest plannen in plaats van ’s nachts, wanneer het koeler is.
Op de Fernpass liep het verkeer bij het noordelijke tunnelportaal 7 km terug, omdat de Duitse Bundespolizei weer gerichte ID-controles uitvoerde gericht op grensoverschrijdende smokkelroutes. ASFINAG activeerde tijdelijk ‘Blockabfertigung’ (gecontroleerde voertuigdoorstroming) nabij de Lermooser Tunnel om een verkeersinfarct op de smalle bergweg te voorkomen.
![Vroegvakantieverkeer zorgt voor files op de Fernpass en in de Alpentunnels in Oostenrijk door herinvoering van steekproefsgewijze grenscontroles]()
Tegelijkertijd bevestigden Sloveense autoriteiten bij de Karawankentunnel wachttijden tot “60 minuten” richting het noorden, waar willekeurige voertuigen werden gecontroleerd op reisdocumenten en gevaarlijke goederen. De Pfändertunnel, een bekende bottleneck bij de Duitse grens in Vorarlberg, kende ook vertragingen van meer dan 45 minuten, mede door rijstrookafsluitingen voor verbeteringen aan de noodstroken.
ASFINAG riep vrachtwagenchauffeurs op om de piekuren tussen 10:00 en 14:00 uur te vermijden of om te rijden via de Brenner A13/A22, hoewel ook die route later in de week overbelast wordt verwacht. De ÖAMTC adviseerde particuliere automobilisten om ook op reizen binnen het Schengengebied een paspoort mee te nemen en waarschuwde dat navigatie-apps verkeer kunnen omleiden over secundaire wegen waar in het weekend rijverboden gelden.
Daarnaast werd opnieuw opgeroepen om extra drinkwater mee te nemen vanwege de voorspelde cabine-temperaturen van 35 °C. Voor mobiliteitsplanners toont deze situatie het samenspel van seizoensgebonden drukte, ad-hoc grenscontroles en weersgerelateerde infrastructurele beperkingen. Bedrijven die deze zomer goederen vervoeren of personeel verplaatsen via de Alpenroutes, doen er goed aan extra reistijd in te calculeren, nachtelijke vertrektijden te overwegen en de realtime ASFINAG-updates te volgen voor eventuele verkeersregulering.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken gaf aan dat de grenscontroles “minstens tot half juli” blijven, in lijn met de pan-Europese veiligheidsmaatregelen voorafgaand aan de kwalificatiewedstrijden voor het UEFA Euro 2028.
De opstoppingen werden veroorzaakt door drie samenkomende factoren: het begin van de schoolvakanties in delen van Duitsland, wisselende Schengen-grenscontroles door Duitse en Sloveense politie, en hoge temperaturen in de Alpen waardoor ASFINAG asfaltinspecties overdag moest plannen in plaats van ’s nachts, wanneer het koeler is.
Op de Fernpass liep het verkeer bij het noordelijke tunnelportaal 7 km terug, omdat de Duitse Bundespolizei weer gerichte ID-controles uitvoerde gericht op grensoverschrijdende smokkelroutes. ASFINAG activeerde tijdelijk ‘Blockabfertigung’ (gecontroleerde voertuigdoorstroming) nabij de Lermooser Tunnel om een verkeersinfarct op de smalle bergweg te voorkomen.
Tegelijkertijd bevestigden Sloveense autoriteiten bij de Karawankentunnel wachttijden tot “60 minuten” richting het noorden, waar willekeurige voertuigen werden gecontroleerd op reisdocumenten en gevaarlijke goederen. De Pfändertunnel, een bekende bottleneck bij de Duitse grens in Vorarlberg, kende ook vertragingen van meer dan 45 minuten, mede door rijstrookafsluitingen voor verbeteringen aan de noodstroken.
ASFINAG riep vrachtwagenchauffeurs op om de piekuren tussen 10:00 en 14:00 uur te vermijden of om te rijden via de Brenner A13/A22, hoewel ook die route later in de week overbelast wordt verwacht. De ÖAMTC adviseerde particuliere automobilisten om ook op reizen binnen het Schengengebied een paspoort mee te nemen en waarschuwde dat navigatie-apps verkeer kunnen omleiden over secundaire wegen waar in het weekend rijverboden gelden.
Daarnaast werd opnieuw opgeroepen om extra drinkwater mee te nemen vanwege de voorspelde cabine-temperaturen van 35 °C. Voor mobiliteitsplanners toont deze situatie het samenspel van seizoensgebonden drukte, ad-hoc grenscontroles en weersgerelateerde infrastructurele beperkingen. Bedrijven die deze zomer goederen vervoeren of personeel verplaatsen via de Alpenroutes, doen er goed aan extra reistijd in te calculeren, nachtelijke vertrektijden te overwegen en de realtime ASFINAG-updates te volgen voor eventuele verkeersregulering.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken gaf aan dat de grenscontroles “minstens tot half juli” blijven, in lijn met de pan-Europese veiligheidsmaatregelen voorafgaand aan de kwalificatiewedstrijden voor het UEFA Euro 2028.
Bron: ReiseReporter
