Przedświąteczne korki na przełęczy Fernpass i w alpejskich tunelach w Austrii wraz z powrotem punktowych kontroli granicznych

Wakacyjni podróżni kierujący się na południe 23 czerwca 2026 roku napotkali wielokilometrowe korki na kluczowych austriackich trasach tranzytowych. Według danych na żywo zbieranych przez portal ReiseReporter, przed godziną 7:00 czerwone sygnały pojawiły się na Fernpass B179, autostradzie Karawanken A11, tunelu Pfändertunnel (A14) oraz autostradzie Tauern A10. Przyczyną zatorów były trzy nakładające się czynniki: początek wakacji szkolnych w niektórych regionach Niemiec, okresowe kontrole graniczne Schengen prowadzone przez niemiecką i słoweńską policję oraz wysokie temperatury w Alpach, które zmusiły ASFINAG do przeprowadzenia inspekcji nawierzchni asfaltowej w ciągu dnia zamiast w chłodniejszych godzinach nocnych. Na Fernpassie korek sięgał 7 km na północnym wlocie, gdzie niemiecka Bundespolizei wznowiła losowe kontrole tożsamości, mające na celu zwalczanie przemytu transgranicznego. ASFINAG tymczasowo wprowadził „Blockabfertigung” (kontrolowane przepuszczanie pojazdów) w pobliżu tunelu Lermooser, aby zapobiec całkowitemu zablokowaniu wąskiej drogi przełęczowej. W tunelu Karawanken słoweńskie służby potwierdziły do 60 minut oczekiwania w kierunku północnym podczas losowych kontroli dokumentów podróżnych i deklaracji towarów niebezpiecznych. Pfändertunnel, stały punkt zatorów na granicy niemieckiej w Vorarlbergu, również odnotował opóźnienia przekraczające 45 minut, dodatkowo utrudnione przez zamknięcia pasów związane z modernizacją miejsc awaryjnych. ASFINAG apelował do kierowców ciężarówek o unikanie szczytu w godzinach 10:00-14:00 lub wybór objazdu przez Brenner A13/A22, choć i tam w kolejnych dniach spodziewane jest przekroczenie przepustowości. ÖAMTC zalecał kierowcom prywatnym posiadanie paszportów nawet podczas podróży w obrębie strefy Schengen oraz ostrzegał, że aplikacje nawigacyjne mogą kierować ruch na drogi boczne, na których obowiązują weekendowe zakazy jazdy. Ponownie przypomniano o konieczności zabrania dodatkowej wody do picia ze względu na prognozowane temperatury w kabinach sięgające 35 °C. Dla planistów transportu sytuacja ta pokazuje złożony wpływ sezonowego wzrostu ruchu, doraźnych kontroli granicznych i ograniczeń infrastrukturalnych związanych z pogodą. Firmy przewożące towary lub przenoszące pracowników przez alpejskie korytarze tego lata powinny uwzględnić dodatkowy czas przejazdu, rozważyć wyjazdy nocne oraz śledzić na bieżąco komunikaty ASFINAG dotyczące kontroli ruchu. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zasugerowało, że kontrole graniczne będą utrzymane „co najmniej do połowy lipca”, wiążąc je z ogólnoeuropejskim stanem bezpieczeństwa przed kwalifikacjami do UEFA Euro 2028.