De Indiase luchtvaartautoriteit is een onderzoek gestart nadat Air India-vlucht AI-479 (Delhi–Amritsar) op 22 juni kort het Lahore Flight Information Region binnenvloog tijdens een uitwijkmanoeuvre bij Amritsar. De Directorate-General of Civil Aviation (DGCA) heeft de cockpitbemanning en de lokale luchtverkeersleider van de dienst gehaald vanwege het niet indienen van een verplichte incidentenrapportage. Volgens voorlopige informatie dwong een vogelinslag op de startbaan de Airbus A321 om de eindnadering af te breken. De radarinstructies van de luchtverkeersleiding in Amritsar leidden tot een lichte overschrijding van het luchtruim – in overleg met de Pakistaanse luchtverkeersleiding – waarna het toestel veilig uitweek naar Delhi. Er raakte geen passagier gewond en de vlucht werd later gewoon voltooid. Dit incident vindt plaats te midden van een wederzijdse luchtruimsluiting die India en Pakistan hebben ingesteld na de terreuraanslag in Pahalgam in april 2025. Hoewel technische coördinatie voor veiligheid is toegestaan, roepen ongeplande luchtruimoverschrijdingen zorgen op over zowel veiligheid als verzekeringen voor luchtvaartmaatschappijen die normaal gesproken verboden zones vermijden. Voor zakelijke reisafdelingen is de belangrijkste les operationele veerkracht: vluchten tussen India en Punjab kunnen lichte vertragingen oplopen terwijl de DGCA de procedures in Amritsar onderzoekt. Verzekeraars kunnen vragen om bijgewerkte risicoinformatie en cockpitbemanningen zullen opfristrainingen krijgen over grensoverschrijdende radarinstructies. Bedrijven die personeel door Noord-India verplaatsen, doen er goed aan NOTAMs te volgen en rekening te houden met mogelijke vertragingen in Amritsar en Delhi tijdens het moessonseizoen. Binnen 30 dagen wordt een gedetailleerd DGCA-rapport verwacht; eventuele systematische tekortkomingen kunnen leiden tot nieuwe standaardprocedures voor vluchten nabij internationale grenzen, wat mogelijk invloed heeft op de bloktijden van verschillende binnenlandse routes.
Bron: The Print
