De Chinese Nationale Immigratieadministratie (NIA) maakte op 26 juni bekend dat immigratie- en douanebeambten dit jaar al 186 drugssmokkelzaken hebben opgelost bij land-, zee- en luchthavens. De inbeslagnames – in totaal 4,07 ton aan verdovende middelen – overtreffen het volume dat in heel 2025 werd onderschept en omvatten 45 “mega”-zaken met partijen van meer dan 10 kg per keer. Volgens de autoriteiten zijn tot nu toe 243 verdachten aangehouden, van wie velen buitenlandse koeriers die door transnationale bendes zijn gerekruteerd. De NIA schrijft de toename van onderscheppingen toe aan de invoering van een nieuw risicoprofileringssysteem dat passagiersgegevens, vrachtmanifesten en open bronnen in real time koppelt. Het platform signaleert afwijkingen – zoals plotselinge last-minute ticketaankopen of inconsistenties tussen het opgegeven beroep van een reiziger en de reisroute – waardoor frontlinie-agenten secundaire controles kunnen uitvoeren voordat reizigers de groene doorgang passeren.
![China verscherpt grenscontrole op drugs, pakt 4,07 ton af in eerste helft van 2026]()
Deze aankondiging benadrukt niet alleen China’s vastberadenheid om illegale drugs buiten zijn groeiende consumentenmarkt te houden, maar heeft ook praktische gevolgen voor multinationals die personeel of goederen door het land verplaatsen. Compliance- en mobiliteitsteams moeten rekening houden met langere wachttijden bij risicovolle grensovergangen zoals Shenzhen-Huanggang en het spoorwegknooppunt in Kunming, en extra tijd inplannen voor crewwissels en leveringen van AOG-onderdelen (aircraft-on-ground) die door douane-entrepots gaan. De NIA kondigde aan de gezamenlijke patrouilles langs de grensgebieden van de Gouden Driehoek met Myanmar en Laos te intensiveren en de inlichtingenuitwisseling met ASEAN-partners te verdiepen. Logistieke bedrijven zijn gevraagd de integriteit van containerzegels te verbeteren en chauffeurs vertrouwd te maken met nieuwe “rapportage-op-aanvraag”-regels, die douane toelaten verzegelde vrachtwagens binnen 100 km van de grens te openen.
Voor managers van bedrijfsverplaatsingen is de boodschap helder: documenteer de keten van bewaring, voorzie reizigers van opdrachtbrieven met gedetailleerde taken en routes, en herinner medewerkers eraan dat routinematige snelle speekseltesten nu deel uitmaken van de willekeurige controles op verschillende luchthavens, waaronder Guangzhou Baiyun en Beijing Daxing.
Deze aankondiging benadrukt niet alleen China’s vastberadenheid om illegale drugs buiten zijn groeiende consumentenmarkt te houden, maar heeft ook praktische gevolgen voor multinationals die personeel of goederen door het land verplaatsen. Compliance- en mobiliteitsteams moeten rekening houden met langere wachttijden bij risicovolle grensovergangen zoals Shenzhen-Huanggang en het spoorwegknooppunt in Kunming, en extra tijd inplannen voor crewwissels en leveringen van AOG-onderdelen (aircraft-on-ground) die door douane-entrepots gaan. De NIA kondigde aan de gezamenlijke patrouilles langs de grensgebieden van de Gouden Driehoek met Myanmar en Laos te intensiveren en de inlichtingenuitwisseling met ASEAN-partners te verdiepen. Logistieke bedrijven zijn gevraagd de integriteit van containerzegels te verbeteren en chauffeurs vertrouwd te maken met nieuwe “rapportage-op-aanvraag”-regels, die douane toelaten verzegelde vrachtwagens binnen 100 km van de grens te openen.
Voor managers van bedrijfsverplaatsingen is de boodschap helder: documenteer de keten van bewaring, voorzie reizigers van opdrachtbrieven met gedetailleerde taken en routes, en herinner medewerkers eraan dat routinematige snelle speekseltesten nu deel uitmaken van de willekeurige controles op verschillende luchthavens, waaronder Guangzhou Baiyun en Beijing Daxing.
Bron: China Daily / Sina
