Vanaf vandaag, 30 juni 2026, heeft Oostenrijk bevestigd dat het de €20-kosten van het Europese Reisinformatiesysteem en Autorisatiesysteem (ETIAS) zal toepassen op visumvrije bezoekers uit het Verenigd Koninkrijk zodra het systeem later dit jaar verplicht wordt. Het Oostenrijkse ministerie van Binnenlandse Zaken vertelde aan lokale media dat deze beslissing het land in lijn houdt met de 26 andere Schengenlanden die inmiddels dezelfde tarieven en geldigheidsregels hebben vastgesteld binnen het nieuwe digitale pre-clearancesysteem.
ETIAS vereist dat Britse burgers en andere niet-Schengenvisumplichtige derde-landers vooraf online een veiligheids- en migratierisicocheck doorlopen voordat ze naar Europa reizen. Na goedkeuring is de autorisatie drie jaar geldig of tot het paspoort verloopt. Volgens functionarissen hebben Oostenrijkse grensbewakers op luchthavens zoals Wenen-Schwechat en aan landgrenzen met Duitsland, Italië, Slovenië, Slowakije, Tsjechië, Hongarije en Liechtenstein hun paspoortcontrolesoftware al geüpdatet om ETIAS-barcode automatisch te scannen.
![Oostenrijk sluit zich aan bij Schengenlanden en rekent €20 ETIAS-toeslag voor Britse reizigers]()
Voor zakenreizigers betekent dit een nieuwe administratieve stap en extra kosten die moeten worden meegenomen in de jaarlijkse mobiliteitsplanning. Bedrijfsreismanagers wordt aangeraden om werknemershandleidingen bij te werken, de €20-kosten op te nemen in vergoedingsbeleid en kortdurende uitzendingen te herinneren dat ETIAS-goedkeuring in complexe gevallen tot vier dagen kan duren.
Oostenrijkse touroperators juichen de driejarige geldigheidsduur toe, omdat terugkerende bezoekers niet voor elke reis opnieuw hoeven te betalen. Luchtvaartmaatschappijen die naar Oostenrijk vliegen, zijn verantwoordelijk voor het controleren van de ETIAS-status bij de vertrekpoorten. Vervoerders die passagiers zonder geldige autorisatie meenemen, riskeren boetes tot €7.500 per reiziger volgens de onlangs gepubliceerde wijziging van de Oostenrijkse Grenscontrolewet.
Om wachtrijen op luchthavens te verminderen, opent de luchthaven van Wenen speciale ETIAS-e-gates naast de bestaande biometrische doorgangen. Hoewel ETIAS het aantal dagen dat Britse staatsburgers in de Schengenzone mogen verblijven niet beperkt (de 90/180-dagenregel blijft van kracht), waarschuwen mobiliteitsspecialisten dat het elektronische spoor dat het systeem achterlaat, Oostenrijkse immigratieautoriteiten helpt om overtredingen sneller te detecteren en deze gegevens snel te delen met andere EU-landen. Bedrijven met frequente reizigers doen er daarom goed aan de cumulatieve reisdagen nauwkeurig bij te houden om boetes te voorkomen.
ETIAS vereist dat Britse burgers en andere niet-Schengenvisumplichtige derde-landers vooraf online een veiligheids- en migratierisicocheck doorlopen voordat ze naar Europa reizen. Na goedkeuring is de autorisatie drie jaar geldig of tot het paspoort verloopt. Volgens functionarissen hebben Oostenrijkse grensbewakers op luchthavens zoals Wenen-Schwechat en aan landgrenzen met Duitsland, Italië, Slovenië, Slowakije, Tsjechië, Hongarije en Liechtenstein hun paspoortcontrolesoftware al geüpdatet om ETIAS-barcode automatisch te scannen.
Voor zakenreizigers betekent dit een nieuwe administratieve stap en extra kosten die moeten worden meegenomen in de jaarlijkse mobiliteitsplanning. Bedrijfsreismanagers wordt aangeraden om werknemershandleidingen bij te werken, de €20-kosten op te nemen in vergoedingsbeleid en kortdurende uitzendingen te herinneren dat ETIAS-goedkeuring in complexe gevallen tot vier dagen kan duren.
Oostenrijkse touroperators juichen de driejarige geldigheidsduur toe, omdat terugkerende bezoekers niet voor elke reis opnieuw hoeven te betalen. Luchtvaartmaatschappijen die naar Oostenrijk vliegen, zijn verantwoordelijk voor het controleren van de ETIAS-status bij de vertrekpoorten. Vervoerders die passagiers zonder geldige autorisatie meenemen, riskeren boetes tot €7.500 per reiziger volgens de onlangs gepubliceerde wijziging van de Oostenrijkse Grenscontrolewet.
Om wachtrijen op luchthavens te verminderen, opent de luchthaven van Wenen speciale ETIAS-e-gates naast de bestaande biometrische doorgangen. Hoewel ETIAS het aantal dagen dat Britse staatsburgers in de Schengenzone mogen verblijven niet beperkt (de 90/180-dagenregel blijft van kracht), waarschuwen mobiliteitsspecialisten dat het elektronische spoor dat het systeem achterlaat, Oostenrijkse immigratieautoriteiten helpt om overtredingen sneller te detecteren en deze gegevens snel te delen met andere EU-landen. Bedrijven met frequente reizigers doen er daarom goed aan de cumulatieve reisdagen nauwkeurig bij te houden om boetes te voorkomen.
Bron: Travel and Tour World
