Het Europese In- en Uitreissysteem (EES) is in april volledig uitgerold, maar de eerste grote stresstest staat gepland voor juli en augustus – en luchtvaartmaatschappijen slaan alarm. In een open brief, die vandaag (30 juni 2026) uitlekte via de Berliner Zeitung, waarschuwt Ourania Georgoutsakou, CEO van Airlines for Europe (A4E), dat de verwerkingstijden bij paspoortcontroles aan de externe Schengen-grenzen nu “tot wel vier keer langer” duren dan bij handmatige stempeling.
Luchthaven Wenen, die ongeveer 40 procent van het niet-Schengenverkeer in Oostenrijk afhandelt, heeft grondafhandelingsmedewerkers geïnformeerd om zich voor te bereiden op handmatige ‘overflow’-banen als de e-gates vastlopen. De bottleneck is de biometrische registratie die elke reiziger uit een derde land bij de eerste binnenkomst moet doorlopen: vier vingerafdrukken, een gezichtsafbeelding en een digitale paspoortscan. Volgens A4E beschikken de meeste luchthavens – waaronder Wenen, Salzburg en Innsbruck – nog steeds over te weinig biometrische kiosken en personeel om de zomerse piek op te vangen.
De Italiaanse exploitant Aeroporti di Roma heeft publiekelijk gevraagd om toestemming om het systeem tijdens piekuren “uit te schakelen”; Brussel heeft dit tot nu toe geweigerd, hoewel een tijdelijke uitzondering selectieve opschorting toestaat bij “ernstige operationele verstoringen”. Het Oostenrijkse ministerie van Binnenlandse Zaken meldt dat in juni 280 extra grenspolitieagenten zijn getraind in de nieuwe software, maar reisorganisaties adviseren zakelijke klanten om voor langeafstandsvluchten 30 tot 60 minuten extra in te calculeren.
Luchtvaartmaatschappijen vrezen dat gemiste aansluitingen een kettingreactie kunnen veroorzaken binnen het hub-en-spoke-netwerk van Wenen, met gevolgen voor vluchten naar Centraal- en Oost-Europa en de Balkan. Naast de directe wachtrijen wijst de Austrian Business Travel Association (ABTA) op mogelijke zorgen rond de AVG en ondernemingsraden over de opslag van biometrische gegevens van werknemers. Bedrijven die paspoort- en vingerafdrukgegevens verzamelen om frequente reizigers vooraf te registreren, moeten hun privacyverklaringen bijwerken en expliciete toestemming vragen volgens de Oostenrijkse wetgeving.
Praktische tip: zakenreizigers die zich nog niet hebben geregistreerd, kunnen hun gegevens vooraf invullen in de EU-app ‘EES Easy’ (beschikbaar in het Duits en Engels) om de tijd bij de kiosken te verkorten. Houders van Oostenrijkse Red-White-Red-kaarten en andere verblijfsvergunningen zijn vrijgesteld van EES-registratie bij hernieuwde binnenkomst.
Luchthaven Wenen, die ongeveer 40 procent van het niet-Schengenverkeer in Oostenrijk afhandelt, heeft grondafhandelingsmedewerkers geïnformeerd om zich voor te bereiden op handmatige ‘overflow’-banen als de e-gates vastlopen. De bottleneck is de biometrische registratie die elke reiziger uit een derde land bij de eerste binnenkomst moet doorlopen: vier vingerafdrukken, een gezichtsafbeelding en een digitale paspoortscan. Volgens A4E beschikken de meeste luchthavens – waaronder Wenen, Salzburg en Innsbruck – nog steeds over te weinig biometrische kiosken en personeel om de zomerse piek op te vangen.
De Italiaanse exploitant Aeroporti di Roma heeft publiekelijk gevraagd om toestemming om het systeem tijdens piekuren “uit te schakelen”; Brussel heeft dit tot nu toe geweigerd, hoewel een tijdelijke uitzondering selectieve opschorting toestaat bij “ernstige operationele verstoringen”. Het Oostenrijkse ministerie van Binnenlandse Zaken meldt dat in juni 280 extra grenspolitieagenten zijn getraind in de nieuwe software, maar reisorganisaties adviseren zakelijke klanten om voor langeafstandsvluchten 30 tot 60 minuten extra in te calculeren.
Luchtvaartmaatschappijen vrezen dat gemiste aansluitingen een kettingreactie kunnen veroorzaken binnen het hub-en-spoke-netwerk van Wenen, met gevolgen voor vluchten naar Centraal- en Oost-Europa en de Balkan. Naast de directe wachtrijen wijst de Austrian Business Travel Association (ABTA) op mogelijke zorgen rond de AVG en ondernemingsraden over de opslag van biometrische gegevens van werknemers. Bedrijven die paspoort- en vingerafdrukgegevens verzamelen om frequente reizigers vooraf te registreren, moeten hun privacyverklaringen bijwerken en expliciete toestemming vragen volgens de Oostenrijkse wetgeving.
Praktische tip: zakenreizigers die zich nog niet hebben geregistreerd, kunnen hun gegevens vooraf invullen in de EU-app ‘EES Easy’ (beschikbaar in het Duits en Engels) om de tijd bij de kiosken te verkorten. Houders van Oostenrijkse Red-White-Red-kaarten en andere verblijfsvergunningen zijn vrijgesteld van EES-registratie bij hernieuwde binnenkomst.
Bron: Berliner Zeitung
