Europese Commissie verduidelijkt uitzonderingen op het Entry/Exit-systeem een maand na volledige invoering

De Europese Commissie heeft nieuwe richtlijnen uitgegeven over welke reizigers wel en niet worden geregistreerd in het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de EU. In een bulletin van 27 juli 2026 herinnerde Brussel de lidstaten, waaronder Oostenrijk, eraan dat het biometrische systeem alleen geldt voor onderdanen van derde landen die de Schengenzone binnenkomen voor kort verblijf van maximaal 90 dagen binnen een periode van 180 dagen. Houders van langverblijfsvisa (D-visa), familieleden van EU-burgers die vrij reizen, vrachtwagenchauffeurs met bilaterale transportvergunningen en geaccrediteerde diplomaten blijven vrijgesteld.

Deze verduidelijking volgt op meerdere klachten op de luchthaven van Wenen, waar buitenlandse leidinggevenden met een Oostenrijkse Red-White-Red Card ten onrechte in de rij werden gezet voor vingerafdrukken bij aankomst. Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft nu grensbewakers opgedragen om het nationale register van verblijfsvergunningen te raadplegen voordat passagiers naar de EES-kiosken worden geleid.



Voor global mobility managers komt deze nota op het juiste moment. Sinds de invoering van het EES op 10 april 2026 melden bedrijven langere wachtrijen en onduidelijkheid over de vraag of medewerkers met lokale contracten gebruik moeten maken van de nieuwe selfservice-poorten. De Commissie dringt er bij werkgevers op aan reizigers goed te informeren: kortetermijnzakenreizigers uit visumvrije landen (zoals de VS, VK, Canada) moeten bij de eerste binnenkomst vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding laten registreren; houders van Oostenrijkse D-visa of verblijfskaarten dienen naar de bemande balies te gaan.

De richtlijnen wijzen ook op de aankomende koppeling met het European Travel Information and Authorisation System (ETIAS), gepland voor het vierde kwartaal van 2026. Zodra ETIAS actief is, worden pre-travel autorisaties in realtime gekoppeld aan EES-gegevens, wat de detectie van overtredingen verder automatiseert. Tot die tijd blijft Oostenrijk verblijfskaarten handmatig afstempelen om juridische zekerheid te bieden aan gedetacheerde werknemers en intra-company transferees.

Bedrijven met pendelprogramma’s naar Oostenrijk – vooral vanuit de Westelijke Balkan – moeten hun mobiliteitsbeleid direct bijwerken, zodat medewerkers bewijs van vrijstelling (zoals verblijfsvergunningen) bij zich dragen en weten welke rij ze moeten kiezen. Onjuiste registratie kan leiden tot automatische waarschuwingen voor overtreding van het verblijf en toekomstige reizen binnen Schengen bemoeilijken.