In een verrassende aankondiging op de ochtend van 4 augustus 2026 heeft de Chinese Nationale Immigratieadministratie (NIA) de grootste herziening van het transit-zonder-visum (TWOV) programma in tien jaar onthuld. Met onmiddellijke ingang mogen in aanmerking komende buitenlandse reizigers nu tot 240 uur – tien volle dagen – in het land verblijven zonder vooraf een visum te hoeven aanvragen. De eerdere regeling beperkte het visumvrije transitverblijf tot 72 of 144 uur, afhankelijk van de locatie.
De uitbreiding is geografisch ingrijpend. Eenentwintig extra luchthavens zijn goedgekeurd als in- en uitreispunten, waardoor het totaal aantal toegestane havens stijgt van 39 naar 60 en, cruciaal, de dekking wordt uitgebreid naar 24 provincies op regionaal niveau. Nieuwe locaties zijn onder meer toeristische toegangspoorten zoals Wenzhou, Hefei, Fuzhou, Nanning en Sanya, evenals de gloednieuwe Chengdu Tianfu International Airport in Sichuan.
In drie van de vijf nieuw toegevoegde provincies – Anhui, Hainan en Guizhou – mogen transitreizigers zich vrij door de hele provincie bewegen in plaats van beperkt te zijn tot één stad. Ambtenaren geven aan dat het langere verblijf reizigers in staat stelt om meerstedenroutes te maken en verbinding te leggen met het binnenlandse hogesnelheidstreinnetwerk, een optie die voor veel zakenreizigers eerder onhaalbaar was.
“De regeling van 240 uur geeft managers voldoende tijd om twee of drie productielocaties te bezoeken voordat ze verder vliegen,” aldus Li Liang, logistiek manager bij een Duitse autofabrikant met fabrieken in Anhui en Sichuan. Multinationals hebben juist om deze flexibiliteit gevraagd sinds China in 2016 begon met proefprojecten voor 144-uur verblijven.
![China Breidt Visumvrij Transitverblijf uit tot 240 Uur en 60 Havens, Opent 24 Provincies voor Buitenlandse Reizigers]()
In de praktijk belooft het beleid een impuls te geven aan China’s congres-, handelsbeurs- en MICE-sector (meetings, incentives, conferences, exhibitions), die afhankelijk zijn van snelle bezoeken. Organisatoren van de in Guangzhou gevestigde China Hair Expo hebben hun bezoekersportaal direct aangepast om de versoepelde regels te benadrukken, met de mededeling dat buitenlandse deelnemers nu via elk van de 60 havens kunnen binnenkomen en provinciale grenzen mogen oversteken binnen de aangegeven gebieden.
Luchtvaartmaatschappijen zullen naar verwachting volgen met gerichte marketingcampagnes en doorlopende tickets die Shanghai, Beijing, Guangzhou of Chengdu als regionale hubs gebruiken. Voor mobiliteitsmanagers is de belangrijkste boodschap snelheid en eenvoud. Er zijn geen voorafgaande afspraken bij consulaten nodig; reizigers moeten een paspoort van een van de 54 toegestane landen tonen, een doorreisticket naar een derde bestemming en een ingevuld aankomstformulier.
Bedrijven dienen echter hun reisgoedkeuringsprocessen bij te werken om te waarborgen dat reisschema’s binnen de aangewezen provincies blijven en de 240-uur limiet wordt gerespecteerd – de autoriteiten hebben duidelijk gemaakt dat overtredingen bestraft zullen worden.
Al met al wordt deze stap gezien als een krachtig signaal dat Peking de uitwisseling tussen mensen wil nieuw leven inblazen en buitenlandse investeerders wil geruststellen dat China weer ‘open for business’ is.
De uitbreiding is geografisch ingrijpend. Eenentwintig extra luchthavens zijn goedgekeurd als in- en uitreispunten, waardoor het totaal aantal toegestane havens stijgt van 39 naar 60 en, cruciaal, de dekking wordt uitgebreid naar 24 provincies op regionaal niveau. Nieuwe locaties zijn onder meer toeristische toegangspoorten zoals Wenzhou, Hefei, Fuzhou, Nanning en Sanya, evenals de gloednieuwe Chengdu Tianfu International Airport in Sichuan.
In drie van de vijf nieuw toegevoegde provincies – Anhui, Hainan en Guizhou – mogen transitreizigers zich vrij door de hele provincie bewegen in plaats van beperkt te zijn tot één stad. Ambtenaren geven aan dat het langere verblijf reizigers in staat stelt om meerstedenroutes te maken en verbinding te leggen met het binnenlandse hogesnelheidstreinnetwerk, een optie die voor veel zakenreizigers eerder onhaalbaar was.
“De regeling van 240 uur geeft managers voldoende tijd om twee of drie productielocaties te bezoeken voordat ze verder vliegen,” aldus Li Liang, logistiek manager bij een Duitse autofabrikant met fabrieken in Anhui en Sichuan. Multinationals hebben juist om deze flexibiliteit gevraagd sinds China in 2016 begon met proefprojecten voor 144-uur verblijven.
In de praktijk belooft het beleid een impuls te geven aan China’s congres-, handelsbeurs- en MICE-sector (meetings, incentives, conferences, exhibitions), die afhankelijk zijn van snelle bezoeken. Organisatoren van de in Guangzhou gevestigde China Hair Expo hebben hun bezoekersportaal direct aangepast om de versoepelde regels te benadrukken, met de mededeling dat buitenlandse deelnemers nu via elk van de 60 havens kunnen binnenkomen en provinciale grenzen mogen oversteken binnen de aangegeven gebieden.
Luchtvaartmaatschappijen zullen naar verwachting volgen met gerichte marketingcampagnes en doorlopende tickets die Shanghai, Beijing, Guangzhou of Chengdu als regionale hubs gebruiken. Voor mobiliteitsmanagers is de belangrijkste boodschap snelheid en eenvoud. Er zijn geen voorafgaande afspraken bij consulaten nodig; reizigers moeten een paspoort van een van de 54 toegestane landen tonen, een doorreisticket naar een derde bestemming en een ingevuld aankomstformulier.
Bedrijven dienen echter hun reisgoedkeuringsprocessen bij te werken om te waarborgen dat reisschema’s binnen de aangewezen provincies blijven en de 240-uur limiet wordt gerespecteerd – de autoriteiten hebben duidelijk gemaakt dat overtredingen bestraft zullen worden.
Al met al wordt deze stap gezien als een krachtig signaal dat Peking de uitwisseling tussen mensen wil nieuw leven inblazen en buitenlandse investeerders wil geruststellen dat China weer ‘open for business’ is.
