De Braziliaanse Civiele Luchtvaartautoriteit (ANAC) heeft Revisie 04 van het Veiligheidsprogramma voor de luchthaven Sílvio Name Júnior in Maringá (SBMG) goedgekeurd, volgens Portaria 19.926/SIA, gepubliceerd in het Diário Oficial da União op 22 september. Met deze maatregel wordt de luchthaven geclassificeerd als beveiligingsklasse AP-2, waardoor zij zowel binnenlandse als internationale algemene luchtvaartvluchten met vliegtuigen van meer dan 60 zitplaatsen mag afhandelen.
Deze stap volgt op een uitbreiding van 45 miljoen real van het platform en de passagiersterminal van SBMG, die in augustus werd afgerond. Lokale autoriteiten hopen dat de nieuwe status zakelijke jets aantrekt die agrarische centra in het westen van Paraná bedienen en de export van pluimvee en sojameel naar buurlanden Paraguay en Bolivia stimuleert.
![ANAC keurt nieuw beveiligingsprogramma voor luchthaven Maringá goed, opent de deur voor meer internationaal algemeen luchtverkeer]()
Voor mobiliteitsmanagers is het grootste voordeel dat er minder afhankelijkheid is van Curitiba (CWB) en Londrina (LDB) voor grensoverschrijdende chartervluchten, wat mogelijk drie uur aan grondvervoer bespaart voor executives die het snelgroeiende techcluster van Maringá bezoeken.
Het verbeterde veiligheidsplan voldoet aan RBAC 107 en omvat onder meer versterkte omheining, biometrische toegang voor personeel en een gezamenlijke incidentenruimte van ANAC en de Federale Politie. Luchthavenexploitant Terminais Aéreos de Maringá heeft nu 90 dagen om te voldoen aan de nieuwe protocollen, anders riskeert zij boetes en operationele beperkingen.
Partijen in de privé-luchtvaart melden een sterke toename van aanvragen voor slots tijdens het Internationale Koffiecongres in oktober, het eerste grote evenement dat gebruik zal maken van de nieuwe faciliteiten.
Deze stap volgt op een uitbreiding van 45 miljoen real van het platform en de passagiersterminal van SBMG, die in augustus werd afgerond. Lokale autoriteiten hopen dat de nieuwe status zakelijke jets aantrekt die agrarische centra in het westen van Paraná bedienen en de export van pluimvee en sojameel naar buurlanden Paraguay en Bolivia stimuleert.
Voor mobiliteitsmanagers is het grootste voordeel dat er minder afhankelijkheid is van Curitiba (CWB) en Londrina (LDB) voor grensoverschrijdende chartervluchten, wat mogelijk drie uur aan grondvervoer bespaart voor executives die het snelgroeiende techcluster van Maringá bezoeken.
Het verbeterde veiligheidsplan voldoet aan RBAC 107 en omvat onder meer versterkte omheining, biometrische toegang voor personeel en een gezamenlijke incidentenruimte van ANAC en de Federale Politie. Luchthavenexploitant Terminais Aéreos de Maringá heeft nu 90 dagen om te voldoen aan de nieuwe protocollen, anders riskeert zij boetes en operationele beperkingen.
Partijen in de privé-luchtvaart melden een sterke toename van aanvragen voor slots tijdens het Internationale Koffiecongres in oktober, het eerste grote evenement dat gebruik zal maken van de nieuwe faciliteiten.
