Het Spaanse Ministerie van Territoriale Politiek meldde op 8 oktober dat 11.026 personen die sinds de crisis in augustus onregelmatig Ceuta zijn binnengekomen, inmiddels zijn teruggekeerd naar Marokko—10.513 via vrijwillige terugkeerprogramma’s en 513 door gedwongen uitzettingen. Alleen al in de afgelopen negen dagen werden 2.783 terugkeerders verwerkt, het hoogste wekelijkse aantal sinds de toestroom begon. Binnenlandse functionarissen schrijven de versnelling toe aan de opening van extra opvang- en triagecentra, evenals aan de intensievere samenwerking met Marokkaanse autoriteiten. De overheid heeft ook 173 alleenstaande minderjarigen overgeplaatst naar het vasteland onder Artikel 35 van de Immigratiewet en 86 kinderen herenigd met familie op het schiereiland. Voor werkgevers met activiteiten in Ceuta en aan de overkant van de Straat van Gibraltar betekent dit dat de druk op de grens afneemt, maar dat personeelsproblemen blijven bestaan. De staat heeft 7.377 opvangplaatsen gecreëerd—5.400 meer dan halverwege augustus—om overbevolking in geïmproviseerde kampen te voorkomen. Bedrijven die getroffen zijn door veiligheidsafzettingen en sporadische protesten kunnen nu directe steun aanvragen; sinds 6 oktober zijn 1.700 aanvragen ingediend. Mobiliteitsmanagers die personeel of materieel via de veerverbindingen Algeciras-Ceuta verplaatsen, wordt aangeraden de dienstregelingen goed in de gaten te houden, aangezien maritieme middelen nog steeds worden ingezet voor humanitair transport. Bedrijven die Marokkaanse grensarbeiders in dienst hebben, wordt geadviseerd de documenten van hun werknemers te controleren, omdat tijdens de crisis enkele identiteitskaarten verloren zijn gegaan en mogelijk vervangen moeten worden. Deze gegevens zullen de gesprekken van Madrid met Rabat over de uitbreiding van circulaire migratieprogramma’s zoals WAFIRA II, die in 2027 van start gaat, vormgeven. Waarnemers verwachten dat Spanje meer legale seizoenswerkquota zal aanbieden in de landbouw en horeca, in ruil voor strengere grensbewaking—een aanpak die waarschijnlijk invloed zal hebben op de mobiliteitsplanning voor klanten in deze sectoren.
