Het officiële portal granica.gov.pl, dat live informatie biedt voor automobilisten en transportbedrijven, bevestigde op 10 oktober om 14:01 uur dat de grensovergangen Połowce en Sławatycze aan de Wit-Russische grens “tot nader order” gesloten blijven. De update—acht keer per dag uitgegeven—geeft aan dat vrachtwagens bij de nabijgelegen grensovergangen Kuźnica en Koroszczyn (Kukuryki) tot vier uur wachttijd hebben, terwijl er bij Terespol voor personenauto’s geen vertragingen zijn.
De sluitingen dateren van februari 2026, toen Warschau het verkeer via Połowce en Sławatycze stopzette na herhaalde incidenten met mensensmokkel en een gewelddadige confrontatie waarbij twee agenten gewond raakten. Hoewel aanvankelijk als tijdelijk bestempeld, zijn de controleposten nog steeds gesloten, waardoor logistieke bedrijven moeten omrijden via Kuźnica of Bobrowniki, wat voor sommige oostwaartse ritten 80 tot 120 kilometer extra betekent.
![Twee Oostelijke Grensovergangen Blijven Gesloten; Wachtijdgegevens Bijgewerkt]()
De bulletin van zaterdag is de eerste die de nieuwe EES-verwerkingstijden meeneemt, waardoor verladers beter inzicht krijgen in hoe het biometrische systeem de wachtrijen voor vrachtwagens en bussen beïnvloedt. Ook wordt benadrukt dat touringcars die Polen binnenkomen via Medyka aan de Oekraïense grens tijdens piekuren met wachttijden van een uur te maken kunnen krijgen.
Bedrijven die bederfelijke goederen naar Wit-Rusland of Rusland exporteren, moeten rekening houden met langere transittijden en vooraf bevestigen bij douaneagenten dat elektronische TIR-carnets zijn ingediend om extra stops te voorkomen. Ondernemingen die pendelbussen voor werknemers vanuit Brest of Grodno inzetten, moeten gebruikmaken van aangewezen terminals met handheld EES-lezers; het niet naleven hiervan kan leiden tot weigering van instappen.
De grenswacht adviseert reizigers om voor vertrek de website granica.gov.pl te raadplegen en een geprinte verklaring van zakelijke doeleinden mee te nemen, aangezien bij minder gebruikte controleposten extra documenten kunnen worden gevraagd in het kader van het aangescherpte binnenlandse veiligheidsbeleid van Polen.
De sluitingen dateren van februari 2026, toen Warschau het verkeer via Połowce en Sławatycze stopzette na herhaalde incidenten met mensensmokkel en een gewelddadige confrontatie waarbij twee agenten gewond raakten. Hoewel aanvankelijk als tijdelijk bestempeld, zijn de controleposten nog steeds gesloten, waardoor logistieke bedrijven moeten omrijden via Kuźnica of Bobrowniki, wat voor sommige oostwaartse ritten 80 tot 120 kilometer extra betekent.
De bulletin van zaterdag is de eerste die de nieuwe EES-verwerkingstijden meeneemt, waardoor verladers beter inzicht krijgen in hoe het biometrische systeem de wachtrijen voor vrachtwagens en bussen beïnvloedt. Ook wordt benadrukt dat touringcars die Polen binnenkomen via Medyka aan de Oekraïense grens tijdens piekuren met wachttijden van een uur te maken kunnen krijgen.
Bedrijven die bederfelijke goederen naar Wit-Rusland of Rusland exporteren, moeten rekening houden met langere transittijden en vooraf bevestigen bij douaneagenten dat elektronische TIR-carnets zijn ingediend om extra stops te voorkomen. Ondernemingen die pendelbussen voor werknemers vanuit Brest of Grodno inzetten, moeten gebruikmaken van aangewezen terminals met handheld EES-lezers; het niet naleven hiervan kan leiden tot weigering van instappen.
De grenswacht adviseert reizigers om voor vertrek de website granica.gov.pl te raadplegen en een geprinte verklaring van zakelijke doeleinden mee te nemen, aangezien bij minder gebruikte controleposten extra documenten kunnen worden gevraagd in het kader van het aangescherpte binnenlandse veiligheidsbeleid van Polen.
