Het Ministerie van Buitenlandse Zaken en Handel heeft zijn Smartraveller-advies voor Indonesië bijgewerkt en waarschuwt dat reizigers vanaf 15 oktober twee digitale stappen moeten doorlopen voordat ze aan boord gaan: (1) het online invullen van een aankomstkaart en (2) het betalen voor een e-Visum bij aankomst (e-VOA) via de All Indonesia-website. Deze wijziging geldt voor alle internationale luchthavens en zeehavens, inclusief de luchthaven Ngurah Rai op Bali. Hoewel het e-VOA al gangbaar was, lieten luchtvaartmaatschappijen tot nu toe nog toe dat papieren aankomstkaarten tijdens de vlucht werden ingevuld. De Indonesische immigratiedienst zal nu weigeren passagiers aan boord te laten die geen bevestigingsmail met QR-code van de aankomstkaart kunnen tonen. Australische touroperators melden dat deze dubbele vereiste sommige vakantiegangers heeft verrast tijdens de drukke voorjaarsvakantieperiode. Callcentergegevens van een grote luchtvaartmaatschappij tonen een stijging van 42% in vragen over ondersteuning vóór vertrek sinds de update. Zakenreizigers wordt aangeraden om ervoor te zorgen dat zakelijke reisapps zijn bijgewerkt met de nieuwe URL’s en personeel te waarschuwen voor nepwebsites die onofficiële verwerkingskosten rekenen. Het niet vooraf regelen van het e-VOA kan nog steeds bij aankomst worden opgelost, maar er zijn meldingen van lange wachtrijen en storingen bij de betaalpoort in Jakarta en Denpasar tijdens recente proefruns, wat strakke vergaderroosters in gevaar kan brengen. Bedrijven met mobiele medewerkers in de regio wordt geadviseerd stapsgewijze handleidingen te verspreiden en minstens 30 minuten extra reistijd in te plannen totdat de passagiersstromen stabiel zijn. Het advies benadrukt ook dat werken, onderzoek doen of vrijwilligerswerk verrichten met een toeristenvisum illegaal blijft en dat de Indonesische autoriteiten socialmedia-influencers die inkomsten genereren tijdens hun verblijf steeds strenger controleren. Daarnaast wordt melding gemaakt van vertragingen in de brandstofdistributie op delen van Bali, wat leidt tot lange wachtrijen bij tankstations en een nieuw operationeel risico vormt voor het wegvervoer.
Bron: Smartraveller (DFAT)
