
Op 20 oktober 2026 heeft het Oostenrijkse ministerie van Binnenlandse Zaken stilletjes de informatiepagina over ETIAS bijgewerkt. Hierin bevestigen ze dat het Europese Reisinformatie- en Autorisatiesysteem (ETIAS) ‘op dit moment nog niet operationeel is’ en dat reizigers ‘nu geen actie hoeven te ondernemen’. Deze update is belangrijk, omdat veel reisorganisaties niet-EU-klanten hadden geadviseerd om extra tijd en kosten in te calculeren voor reizen na 1 november—een aanname die nu als voorbarig blijkt. Volgens de nieuwste planning verwacht Oostenrijk dat ETIAS in het ‘vierde kwartaal van 2026’ van start gaat, in lijn met de routekaart van de Raad uit maart 2025. Zelfs dan geldt een overgangsperiode van minimaal zes maanden, waarin vervoerders passagiers zonder geldige autorisatie mogen toelaten, mits zij een verklaring van bewustzijn ondertekenen.
Het ministerie verduidelijkte ook dat het €7-toeslag vervalt voor kinderen onder de 18, reizigers boven de 70 en familieleden van EU-burgers. Voor mobiliteits- en relocatiemanagers is de boodschap om de situatie te blijven volgen, maar nog geen verplichte ETIAS-controles in wereldwijde boekingsprocessen in te voeren. Corporate travel teams wordt aangeraden om vanaf februari 2027, wanneer de sandbox opent, API-koppelingen met de EU-carrierinterface te testen. Luchtvaartmaatschappijen riskeren namelijk boetes tot €5.000 per niet-toelaatbare passagier zodra de overgangsperiode afloopt.
Een bijkomend punt is dat de Entry-Exit-System (EES) kiosken in Wenen en Salzburg al operationeel zijn en veel van de biometrische verwerking voor ETIAS zullen verzorgen. Bedrijven die veel kortdurende gedetacheerden verplaatsen, moeten hun personeel voorbereiden op viervingerafdrukscans bij de eerste binnenkomst en rekening houden met iets langere aankomstprocedures tijdens het piekseizoen van 2027. Totdat Brussel een officiële ‘dag X’ voor de ETIAS-lancering vaststelt, wordt HR geadviseerd om heldere FAQ’s te gebruiken en speculatieve data te vermijden, om verwarring bij medewerkers en partners uit derde landen te voorkomen.
Het ministerie verduidelijkte ook dat het €7-toeslag vervalt voor kinderen onder de 18, reizigers boven de 70 en familieleden van EU-burgers. Voor mobiliteits- en relocatiemanagers is de boodschap om de situatie te blijven volgen, maar nog geen verplichte ETIAS-controles in wereldwijde boekingsprocessen in te voeren. Corporate travel teams wordt aangeraden om vanaf februari 2027, wanneer de sandbox opent, API-koppelingen met de EU-carrierinterface te testen. Luchtvaartmaatschappijen riskeren namelijk boetes tot €5.000 per niet-toelaatbare passagier zodra de overgangsperiode afloopt.
Een bijkomend punt is dat de Entry-Exit-System (EES) kiosken in Wenen en Salzburg al operationeel zijn en veel van de biometrische verwerking voor ETIAS zullen verzorgen. Bedrijven die veel kortdurende gedetacheerden verplaatsen, moeten hun personeel voorbereiden op viervingerafdrukscans bij de eerste binnenkomst en rekening houden met iets langere aankomstprocedures tijdens het piekseizoen van 2027. Totdat Brussel een officiële ‘dag X’ voor de ETIAS-lancering vaststelt, wordt HR geadviseerd om heldere FAQ’s te gebruiken en speculatieve data te vermijden, om verwarring bij medewerkers en partners uit derde landen te voorkomen.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ Oostenrijk portaal.Meer van Oostenrijk
Bekijk alles
Luchthaven Wenen Verhoogt Vloeistoflimiet en Zet Busvervangingen In Voor de Herfstvakantie
Grenscontroles bij Lindau pakken twee voortvluchtigen op en benadrukken voortdurende interne Schengencontroles tussen Oostenrijk en Duitsland