Nieuwe golf van transportstakingen aangekondigd van 13 tot 16 november – wat reizigers naar Italië moeten weten

De stakingskalenderwebsite ScioperiItalia, die officiële meldingen van het Ministerie van Verkeer verzamelt, is op de ochtend van 12 november bijgewerkt met een reeks nieuwe stakingen die het openbaar vervoer in heel Italië de komende dagen zullen treffen.

• Vrijdag 13 november: 24-uursstakingen bij ATM Milaan (metro, bussen, trams) en ATVO Venetië (luchthaven- en intercitybussen). De diensturen verschillen per provincie, maar de metro in Milaan kan vanaf de start van de dienst tot 18:00 uur gesloten zijn, met een gegarandeerde dienst tussen 18:00 en 21:00 uur.

• Zaterdag 14 november: een 24-uursstaking bij AMTAB Bari die alle stadsbussen treft; de luchthavenbusverbindingen vanuit het stadscentrum zijn niet gegarandeerd.

• Maandag 16 november: aaneengesloten stakingen van vier uur bij ANM Napels tussen 11:00 en 15:00 uur, uitgeroepen door rivaliserende vakbonden, die metrolijn 1 en de kabelbaandiensten bedreigen, essentieel voor excursies van cruiseschippassagiers.



Hoewel deze acties buiten de wettelijke termijn van 10 dagen voor luchtvaartstakingen vallen, hebben grondafhandelingsvakbonden in Venetië en Milaan ‘solidariteitsacties’ aangekondigd; luchtvaartmaatschappijen kunnen proactief binnenlandse aansluitende vluchten annuleren.

Spoor- en snelwegverkeer blijven tot de landelijke algemene staking van de CGIL op 20 november ongestoord, maar Trenitalia waarschuwt voor drukte op langeafstandstreinen doordat reizigers alternatieven zoeken.

Zakelijke bezoekers wordt aangeraden rekening te houden met een tekort aan taxi’s en extra reistijd in te calculeren, vooral voor afspraken in de Porta Nuova-wijk van Milaan en bedrijfsbezoeken in de industriële zone van Marghera. Werkgevers kunnen de hinder beperken door thuiswerken te stimuleren of hotelovernachtingen nabij de werkplek te regelen.

Volgens de Italiaanse wet moeten medewerkers die door een wettelijk aangekondigde staking niet op het werk kunnen komen dit direct melden aan hun werkgever; afwezigheid kan onbetaald zijn tenzij een collectieve arbeidsovereenkomst anders bepaalt.

Internationale mobiliteitsmanagers dienen ook rekening te houden met het feit dat de nieuwe stakingen plaatsvinden binnen de post-Brexit 90/180-dagenregel voor veel Britse consultants die in Italië werken; dagen waarop reizen niet mogelijk is, tellen nog steeds mee als Schengen-aanwezigheid, waardoor het nodig kan zijn om thuiswerkclausules in contractaanvullingen te activeren.