Storingsprobleem in datanetwerk dwingt Italië om luchtverkeerscapaciteit te verminderen, veroorzaakt landelijk vertragingen bij vluchten

De Italiaanse luchtverkeersdienst ENAV moest op zaterdag 17 oktober het aantal toestellen dat het Italiaanse luchtruim mag betreden halveren, nadat een storing in het ATC-gegevensnetwerk cruciale radar- en vluchtplangegevens verstoorde. Volgens bulletins van ENAV en EUROCONTROL, ingezien door dstld.news, werd de capaciteit vanaf 06:00 uur lokale tijd met ongeveer 50% teruggebracht, wat direct leidde tot vertragingen bij vertrek vanaf Rome-Fiumicino, Milaan-Linate, Milaan-Malpensa, Napels en diverse kleinere luchthavens. Minstens vier vluchten vanaf Fiumicino werden volledig geannuleerd – met bestemmingen naar Milaan, Riyad, Tirana en Triëst – terwijl tientallen andere vluchten in het netwerk vertraging opliepen. ENAV sluit sabotage of een cyberaanval uit en meldt dat technici de storing hebben gelokaliseerd in een kernnetwerk dat real-time bewaking en vluchtgegevens verwerkt. Tegen de late middag werden gedeeltelijke redundantie-routes geactiveerd, waardoor de capaciteit weer kon stijgen tot ongeveer 70%, maar luchtvaartmaatschappijen werden gewaarschuwd rekening te houden met aanhoudende vertragingen tot zondag. De verstoring had ook gevolgen voor aangrenzende FIR’s (vluchtinformatieregio’s), waarbij de Griekse luchtvaartautoriteit luchtvaartmaatschappijen adviseerde extra brandstof mee te nemen voor mogelijke wachttijden. Voor zakenreizigers benadrukt dit incident hoe snel een enkele systeemstoring een van Europa’s drukste luchtverkeersknooppunten kan ontregelen. Italië verwerkte tijdens de zomerpiek bijna 7.000 vluchten per dag; het halveren van deze capaciteit dwingt luchtvaartmaatschappijen tot het herschikken van aankomsten, het herindelen van bemanningen en in veel gevallen het annuleren van aansluitingen op dezelfde dag. Corporate travel managers doen er goed aan NOTAM’s en het Network Operations Portal van EUROCONTROL nauwlettend te volgen voor actuele capaciteitsupdates en ruimere aansluitingen in hun reisplannen te verwerken. Het incident roept ook beleidsvragen op. Volgens EU-verordening 373/2017 moeten ANSP’s noodplannen hebben die veilige operaties garanderen voor minimaal 72 uur. Italië’s vermogen om binnen 12 uur 70% van de capaciteit te herstellen wordt in Brussel positief beoordeeld, maar het feit dat één netwerkstoring de helft van het systeem lamlegt, zal de discussie over grensoverschrijdende back-upstructuren en investeringen in cyberveiligheid opnieuw aanwakkeren, zeker met het winterdienstregeling in het vooruitzicht. ENAV meldt dat een grondige oorzaakonderzoek gaande is en dat “gerichte hardwarevervangingen” al gepland staan tijdens nachtelijke onderhoudsvensters. Luchtvaartmaatschappijen worden gevraagd hun vluchtplannen zo vroeg mogelijk in te dienen om de Network Manager te helpen het verkeer te optimaliseren zolang de capaciteitsbeperkingen gelden.