
Le site ScioperiItalia, qui recense les avis officiels du ministère des Transports, a été mis à jour le matin du 12 novembre avec une série de nouvelles grèves qui perturberont les transports publics à travers l’Italie dans les prochains jours.
• Vendredi 13 novembre: grèves de 24 heures à l’ATM de Milan (métro, bus, tramways) et à l’ATVO de Venise (bus aéroport et interurbains). Les horaires de service varient selon les provinces, mais le métro milanais pourrait être fermé dès le début du service jusqu’à 18h, avec une plage garantie de 18h à 21h.
• Samedi 14 novembre: arrêt de 24 heures à l’AMTAB de Bari, couvrant tous les bus urbains; les liaisons en navette vers l’aéroport depuis le centre-ville ne sont pas garanties.
• Lundi 16 novembre: grèves consécutives de quatre heures à l’ANM de Naples entre 11h et 15h, appelées par des syndicats rivaux, menaçant la ligne 1 du métro et les funiculaires, essentiels pour les excursions des croisiéristes.
Bien que ces mouvements interviennent en dehors du délai légal de préavis de 10 jours pour les grèves dans l’aviation, les syndicats du personnel au sol à Venise et Milan ont annoncé des « actions de solidarité »; les compagnies aériennes pourraient anticiper en annulant certains vols domestiques de correspondance.
Les opérations ferroviaires et autoroutières ne sont pas affectées jusqu’à la grève générale nationale CGIL du 20 novembre, mais Trenitalia prévient d’une forte affluence sur les trains longue distance, les voyageurs cherchant des alternatives.
Les visiteurs d’affaires sont invités à anticiper des pénuries de taxis et à prévoir des temps de trajet supplémentaires, notamment pour les rendez-vous dans le quartier Porta Nuova à Milan et les visites de sites dans la zone industrielle de Marghera. Les employeurs peuvent limiter les perturbations en favorisant le télétravail ou en réservant des hôtels proches des lieux de travail.
Selon la législation italienne, les salariés empêchés de se rendre au travail en raison d’une grève légalement déclarée doivent en informer immédiatement leur employeur; leur absence peut être non rémunérée sauf disposition contraire dans une convention collective.
Les responsables de la mobilité internationale doivent également noter que ces nouvelles grèves interviennent pendant la période de calcul post-Brexit des 90/180 jours pour de nombreux consultants britanniques travaillant en Italie; les jours d’impossibilité de déplacement comptent toujours comme présence dans l’espace Schengen, ce qui peut nécessiter d’activer les clauses de télétravail prévues dans les avenants contractuels.
• Vendredi 13 novembre: grèves de 24 heures à l’ATM de Milan (métro, bus, tramways) et à l’ATVO de Venise (bus aéroport et interurbains). Les horaires de service varient selon les provinces, mais le métro milanais pourrait être fermé dès le début du service jusqu’à 18h, avec une plage garantie de 18h à 21h.
• Samedi 14 novembre: arrêt de 24 heures à l’AMTAB de Bari, couvrant tous les bus urbains; les liaisons en navette vers l’aéroport depuis le centre-ville ne sont pas garanties.
• Lundi 16 novembre: grèves consécutives de quatre heures à l’ANM de Naples entre 11h et 15h, appelées par des syndicats rivaux, menaçant la ligne 1 du métro et les funiculaires, essentiels pour les excursions des croisiéristes.
Bien que ces mouvements interviennent en dehors du délai légal de préavis de 10 jours pour les grèves dans l’aviation, les syndicats du personnel au sol à Venise et Milan ont annoncé des « actions de solidarité »; les compagnies aériennes pourraient anticiper en annulant certains vols domestiques de correspondance.
Les opérations ferroviaires et autoroutières ne sont pas affectées jusqu’à la grève générale nationale CGIL du 20 novembre, mais Trenitalia prévient d’une forte affluence sur les trains longue distance, les voyageurs cherchant des alternatives.
Les visiteurs d’affaires sont invités à anticiper des pénuries de taxis et à prévoir des temps de trajet supplémentaires, notamment pour les rendez-vous dans le quartier Porta Nuova à Milan et les visites de sites dans la zone industrielle de Marghera. Les employeurs peuvent limiter les perturbations en favorisant le télétravail ou en réservant des hôtels proches des lieux de travail.
Selon la législation italienne, les salariés empêchés de se rendre au travail en raison d’une grève légalement déclarée doivent en informer immédiatement leur employeur; leur absence peut être non rémunérée sauf disposition contraire dans une convention collective.
Les responsables de la mobilité internationale doivent également noter que ces nouvelles grèves interviennent pendant la période de calcul post-Brexit des 90/180 jours pour de nombreux consultants britanniques travaillant en Italie; les jours d’impossibilité de déplacement comptent toujours comme présence dans l’espace Schengen, ce qui peut nécessiter d’activer les clauses de télétravail prévues dans les avenants contractuels.
Source : ScioperiItalia
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