Chińska Narodowa Administracja Imigracyjna (NIA) uruchomi 20 listopada 2025 roku ogólnokrajowy system cyfrowych kart przyjazdu, zastępując znane od lat zielone papierowe formularze, które wypełniali cudzoziemcy. Opublikowane 12 listopada ogłoszenie o wdrożeniu wskazuje na różne kanały składania formularzy, w tym stronę internetową NIA, aplikację „Immigration 12367” oraz mini-programy na WeChat i Alipay. Kody QR wydrukowane na fizycznych kartach będą przekierowywać użytkowników do formularza elektronicznego, zapewniając płynne przejście dla osób obeznanych z technologią.
Siedem kategorii podróżnych – od posiadaczy chińskich kart stałego pobytu po pasażerów tranzytowych z 24-godzinnym pobytem i gości rejsów – pozostaje zwolnionych z obowiązku. Wszyscy pozostali muszą wypełnić formularz z wyprzedzeniem lub na samoobsługowych kioskach instalowanych w głównych portach, takich jak lotniska Pekin Capital, Szanghaj Pudong i Guangzhou Baiyun.
![Cyfrowa karta przyjazdu online od 20 listopada – Chiny cyfryzują formalności imigracyjne]()
Dla firm oznacza to, że koordynatorzy podróży mogą wcześniej wprowadzać dane pracowników, co według wyników pilotażu na porcie Shenzhen Bay skraca średni czas odprawy imigracyjnej o około 30% w okresach szczytowych. Linie lotnicze są zachęcane do przesyłania kodów QR w mailach przed lotem, a firmy zarządzające podróżami aktualizują mobilne plany podróży, aby zawierały ten link.
Elektroniczna karta jest częścią szerszego pakietu dziesięciu działań ogłoszonych w tym miesiącu, które m.in. rozszerzają 240-godzinny bezwizowy tranzyt na 65 portów oraz wprowadzają pasy szybkiego przejścia z rozpoznawaniem twarzy dla częstych podróżnych między Chinami kontynentalnymi a Hongkongiem i Makau. Wszystkie te działania wpisują się w strategię „cyfrowego rządu” Chin oraz cel przywrócenia poziomu ruchu przyjazdowego z 2019 roku do połowy 2026 roku.
Podróżni powinni nadal mieć przy sobie papierową kopię planu podróży i rezerwacji hotelu, ponieważ funkcjonariusze graniczni mogą zażądać dodatkowych dokumentów. Dane wprowadzone do systemu są przechowywane przez sześć miesięcy i podlegają chińskiej Ustawie o ochronie danych osobowych, co oznacza, że firmy muszą aktualizować swoje polityki prywatności przy zbieraniu informacji o podróżnych.
Siedem kategorii podróżnych – od posiadaczy chińskich kart stałego pobytu po pasażerów tranzytowych z 24-godzinnym pobytem i gości rejsów – pozostaje zwolnionych z obowiązku. Wszyscy pozostali muszą wypełnić formularz z wyprzedzeniem lub na samoobsługowych kioskach instalowanych w głównych portach, takich jak lotniska Pekin Capital, Szanghaj Pudong i Guangzhou Baiyun.
Dla firm oznacza to, że koordynatorzy podróży mogą wcześniej wprowadzać dane pracowników, co według wyników pilotażu na porcie Shenzhen Bay skraca średni czas odprawy imigracyjnej o około 30% w okresach szczytowych. Linie lotnicze są zachęcane do przesyłania kodów QR w mailach przed lotem, a firmy zarządzające podróżami aktualizują mobilne plany podróży, aby zawierały ten link.
Elektroniczna karta jest częścią szerszego pakietu dziesięciu działań ogłoszonych w tym miesiącu, które m.in. rozszerzają 240-godzinny bezwizowy tranzyt na 65 portów oraz wprowadzają pasy szybkiego przejścia z rozpoznawaniem twarzy dla częstych podróżnych między Chinami kontynentalnymi a Hongkongiem i Makau. Wszystkie te działania wpisują się w strategię „cyfrowego rządu” Chin oraz cel przywrócenia poziomu ruchu przyjazdowego z 2019 roku do połowy 2026 roku.
Podróżni powinni nadal mieć przy sobie papierową kopię planu podróży i rezerwacji hotelu, ponieważ funkcjonariusze graniczni mogą zażądać dodatkowych dokumentów. Dane wprowadzone do systemu są przechowywane przez sześć miesięcy i podlegają chińskiej Ustawie o ochronie danych osobowych, co oznacza, że firmy muszą aktualizować swoje polityki prywatności przy zbieraniu informacji o podróżnych.
