Національна імміграційна адміністрація Китаю (NIA) запустить загальнонаціональну цифрову систему прибуття 20 листопада 2025 року, замінивши звичні зелені паперові форми, які іноземці заповнювали десятиліттями. Повідомлення про впровадження, опубліковане 12 листопада, передбачає кілька способів подачі, зокрема через сайт NIA, додаток «Immigration 12367», а також мініпрограми в WeChat і Alipay. QR-коди на фізичних картках перенаправлятимуть користувачів на електронну форму, забезпечуючи безперебійний перехід для технічно підкованих мандрівників.
Сім категорій пасажирів — від власників китайських карт постійного проживання до пасажирів транзиту до 24 годин і відвідувачів круїзів — залишаються звільненими від обов’язку заповнювати форму. Усі інші мають заповнити її заздалегідь або на самообслуговувальних кіосках, які встановлюють у великих аеропортах, таких як Пекінський столичний, Шанхай Пудун і Гуанчжоу Байюнь.
![Онлайн-карта прибуття запрацює з 20 листопада в рамках цифровізації імміграційних процедур у Китаї]()
Для компаній це означає, що координатори поїздок можуть заздалегідь заповнювати дані співробітників, що, за результатами пілоту в порту Шеньчжень-Бей, скорочує середній час проходження імміграційного контролю приблизно на 30 % у пікові періоди. Авіакомпанії заохочують надсилати QR-код у передпольотних листах, а компанії з управління подорожами оновлюють мобільні маршрути, вбудовуючи посилання.
Електронна картка є частиною ширшого пакету з десяти заходів, оголошеного цього місяця, який також розширює безвізовий транзит до 240 годин на 65 портах і вводить смуги швидкого проходження з розпізнаванням облич для частих мандрівників між материковим Китаєм і Гонконгом/Макао. Ці заходи відповідають стратегії Китаю щодо «цифрового уряду» та меті відновити обсяги в’їзду на рівні 2019 року до середини 2026 року.
Мандрівникам радять мати при собі друкований маршрут і підтвердження бронювання готелю, оскільки прикордонники залишають за собою право вимагати додаткові документи. Дані, введені в систему, зберігатимуться шість місяців і підпадатимуть під дію Закону Китаю про захист персональних даних, тому компаніям необхідно оновити політику конфіденційності при зборі інформації про мандрівників.
Сім категорій пасажирів — від власників китайських карт постійного проживання до пасажирів транзиту до 24 годин і відвідувачів круїзів — залишаються звільненими від обов’язку заповнювати форму. Усі інші мають заповнити її заздалегідь або на самообслуговувальних кіосках, які встановлюють у великих аеропортах, таких як Пекінський столичний, Шанхай Пудун і Гуанчжоу Байюнь.
Для компаній це означає, що координатори поїздок можуть заздалегідь заповнювати дані співробітників, що, за результатами пілоту в порту Шеньчжень-Бей, скорочує середній час проходження імміграційного контролю приблизно на 30 % у пікові періоди. Авіакомпанії заохочують надсилати QR-код у передпольотних листах, а компанії з управління подорожами оновлюють мобільні маршрути, вбудовуючи посилання.
Електронна картка є частиною ширшого пакету з десяти заходів, оголошеного цього місяця, який також розширює безвізовий транзит до 240 годин на 65 портах і вводить смуги швидкого проходження з розпізнаванням облич для частих мандрівників між материковим Китаєм і Гонконгом/Макао. Ці заходи відповідають стратегії Китаю щодо «цифрового уряду» та меті відновити обсяги в’їзду на рівні 2019 року до середини 2026 року.
Мандрівникам радять мати при собі друкований маршрут і підтвердження бронювання готелю, оскільки прикордонники залишають за собою право вимагати додаткові документи. Дані, введені в систему, зберігатимуться шість місяців і підпадатимуть під дію Закону Китаю про захист персональних даних, тому компаніям необхідно оновити політику конфіденційності при зборі інформації про мандрівників.
