
Lotnisko w Zurychu (ZRH) stało się ostatnim dużym szwajcarskim portem lotniczym, który uruchomił Europejski System Wjazdu/Wyjazdu (EES), co zasadniczo zmienia sposób, w jaki obywatele spoza UE/EFTA wjeżdżają i opuszczają Szwajcarię. Od 17 listopada 2025 roku, przy pierwszych lotach dalekiego zasięgu, turyści z krajów trzecich będą musieli przejść jednorazową rejestrację biometryczną – pobranie czterech odcisków palców oraz zdjęcia twarzy – przy jednym z 52 samoobsługowych kiosków lub przy stanowisku obsługi, zanim podejdą do funkcjonariusza granicznego. Proces ten zastępuje ręczne stemplowanie paszportów, łączy dane podróżnego z unijną bazą na trzy lata i automatycznie oblicza pozostały czas pobytu w strefie Schengen zgodnie z zasadą 90/180 dni.
Kontekst i tło: UE uruchomiła EES 12 października 2025 roku, dając zewnętrznym granicom Schengen sześć miesięcy na wdrożenie nowej technologii. Szwajcaria od razu wprowadziła system na lotniskach w Bazylei–Mulhouse i Genewie; mniejsze porty dołączą do kwietnia 2026 roku. Opóźnienie Zurychu wynika z większych potrzeb infrastrukturalnych – dodatkowych bramek elektronicznych, dedykowanych pasów biometrycznych i wielojęzycznych oznaczeń – aby obsłużyć intensywny ruch lotów dalekiego zasięgu o świcie i późnym popołudniem. Policja kantonalna w Zurychu, odpowiedzialna za kontrolę graniczną, informuje, że pierwsza rejestracja wydłuża czas kontroli o 30-60 minut w godzinach szczytu, ale kolejne wizyty będą szybsze, gdy podróżny będzie już „w systemie”.
Implikacje operacyjne:
• Podróżujący służbowo z USA, Wielkiej Brytanii, Indii i krajów Zatoki Perskiej – rynków z częstymi krótkoterminowymi rotacjami – powinni uwzględnić dodatkowy zapas czasu przy przesiadkach i planować co najmniej 90 minut na transfery z obszaru poza Schengen do Schengen, dopóki kolejki się nie ustabilizują.
• Linie lotnicze i menedżerowie podróży kierują pasażerów przy bramkach, aby nowi użytkownicy trafiali na właściwe pasy i uniknęli przegapienia lotów.
• Działy HR muszą dokładniej monitorować liczbę dni pracowników w strefie Schengen, ponieważ przekroczenia pobytu będą teraz automatycznie zgłaszane do wszystkich państw członkowskich, co zwiększa ryzyko kar i zakazów wjazdu w przyszłości.
Prywatność i zgodność: Lotnisko w Zurychu podkreśla, że dane biometryczne podlegają regulacjom UE i są przechowywane do trzech lat między wizytami. Dzieci poniżej 12 lat są zwolnione z pobierania odcisków palców, ale muszą dostarczyć zdjęcie twarzy. Obywatele Szwajcarii, państw UE/EFTA oraz posiadacze szwajcarskich zezwoleń na pobyt nadal korzystają z istniejących bramek elektronicznych lub kontroli manualnej i nie są rejestrowani w EES.
Perspektywy: W związku z planowanym na 2026 rok wprowadzeniem powiązanego systemu ETIAS, wdrożenie EES w Zurychu stanowi kluczową próbę generalną. Firmy zatrudniające dużą liczbę pracowników spoza UE powinny zaktualizować listy kontrolne przed podróżą, przećwiczyć obsługę kiosków z przyjeżdżającym personelem oraz co miesiąc weryfikować kalendarze podróży, aby uniknąć niezamierzonych przekroczeń pobytu, które teraz będą natychmiast wykrywane w całej strefie Schengen.
Kontekst i tło: UE uruchomiła EES 12 października 2025 roku, dając zewnętrznym granicom Schengen sześć miesięcy na wdrożenie nowej technologii. Szwajcaria od razu wprowadziła system na lotniskach w Bazylei–Mulhouse i Genewie; mniejsze porty dołączą do kwietnia 2026 roku. Opóźnienie Zurychu wynika z większych potrzeb infrastrukturalnych – dodatkowych bramek elektronicznych, dedykowanych pasów biometrycznych i wielojęzycznych oznaczeń – aby obsłużyć intensywny ruch lotów dalekiego zasięgu o świcie i późnym popołudniem. Policja kantonalna w Zurychu, odpowiedzialna za kontrolę graniczną, informuje, że pierwsza rejestracja wydłuża czas kontroli o 30-60 minut w godzinach szczytu, ale kolejne wizyty będą szybsze, gdy podróżny będzie już „w systemie”.
Implikacje operacyjne:
• Podróżujący służbowo z USA, Wielkiej Brytanii, Indii i krajów Zatoki Perskiej – rynków z częstymi krótkoterminowymi rotacjami – powinni uwzględnić dodatkowy zapas czasu przy przesiadkach i planować co najmniej 90 minut na transfery z obszaru poza Schengen do Schengen, dopóki kolejki się nie ustabilizują.
• Linie lotnicze i menedżerowie podróży kierują pasażerów przy bramkach, aby nowi użytkownicy trafiali na właściwe pasy i uniknęli przegapienia lotów.
• Działy HR muszą dokładniej monitorować liczbę dni pracowników w strefie Schengen, ponieważ przekroczenia pobytu będą teraz automatycznie zgłaszane do wszystkich państw członkowskich, co zwiększa ryzyko kar i zakazów wjazdu w przyszłości.
Prywatność i zgodność: Lotnisko w Zurychu podkreśla, że dane biometryczne podlegają regulacjom UE i są przechowywane do trzech lat między wizytami. Dzieci poniżej 12 lat są zwolnione z pobierania odcisków palców, ale muszą dostarczyć zdjęcie twarzy. Obywatele Szwajcarii, państw UE/EFTA oraz posiadacze szwajcarskich zezwoleń na pobyt nadal korzystają z istniejących bramek elektronicznych lub kontroli manualnej i nie są rejestrowani w EES.
Perspektywy: W związku z planowanym na 2026 rok wprowadzeniem powiązanego systemu ETIAS, wdrożenie EES w Zurychu stanowi kluczową próbę generalną. Firmy zatrudniające dużą liczbę pracowników spoza UE powinny zaktualizować listy kontrolne przed podróżą, przećwiczyć obsługę kiosków z przyjeżdżającym personelem oraz co miesiąc weryfikować kalendarze podróży, aby uniknąć niezamierzonych przekroczeń pobytu, które teraz będą natychmiast wykrywane w całej strefie Schengen.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Szwajcaria.Więcej od Szwajcaria
Zobacz wszystko
Kluczowa trasa transgraniczna ponownie otwarta: Tunel du Vuache na A40 przywrócony do użytku pięć miesięcy po pożarze ciężarówki
Ćwiczenia ratunkowe na lotnisku w Genewie dziś wieczorem mogą spowodować syreny i korki na drogach