CBSA otwiera tymczasowy pas NEXUS, gdy główne przejście graniczne w Quebecu wchodzi w fazę przebudowy

Agencja Graniczna Kanady (CBSA) opublikowała 21 listopada aktualizację dotyczącą prac budowlanych na przejściu granicznym Saint-Bernard-de-Lacolle, najruchliwszym drogowym punkcie przekraczania granicy między Montrealu a stanem Nowy Jork. Główna linia kontroli jest obecnie całkowicie przebudowywana i potrwa to do zimy 2027 roku, co spowodowało ograniczenie liczby pasów do trzech oraz zawieszenie dedykowanego pasa NEXUS.

Aby zapewnić szybszą obsługę zaufanym podróżnym, CBSA uruchomiła tymczasowy pas wyłącznie dla posiadaczy NEXUS na pobliskim przejściu Lacolle przy trasie 221, co oznacza około 10-minutowy objazd. Pas ten działa codziennie w godzinach od 8:00 do 22:00. Największe utrudnienia dotyczą ruchu towarowego: przepustowość na głównej linii dla pojazdów komercyjnych została ograniczona, choć najintensywniejsze prace mają zakończyć się do 11 grudnia, po czym spodziewane są jedynie sporadyczne zamknięcia.



Dla menedżerów logistyki i częstych podróżujących służbowo komunikat jest jasny: warto zaplanować dodatkowy zapas czasu i przed wysyłką towarów lub podróżą służbową sprawdzić aktualne czasy oczekiwania na stronie CBSA. Firmy pokrywające koszty NEXUS powinny poinformować pracowników o godzinach działania tymczasowego pasa; poza godzinami 8:00–22:00 członkowie NEXUS będą musieli stać w zwykłej kolejce.

Projekt modernizacji przewiduje dodanie nowych kabin kontrolnych, ulepszonych czytników tablic rejestracyjnych oraz biometrycznych bramek elektronicznych kompatybilnych zarówno z systemami CBSA, jak i amerykańskiej Służby Celnej i Ochrony Granic (U.S. Customs and Border Protection). Ta technologia ma skrócić czas odpraw po ponownym otwarciu przejścia na pełną przepustowość w 2028 roku.

Do tego czasu programy transgraniczne zalecają kierowcom realizującym dostawy „just-in-time” rozważenie alternatywnych przejść, takich jak Hemmingford czy Stanstead, zwłaszcza w okresach świątecznych w USA. Zespoły ds. mobilności, które organizują transfery pracowników między Montrealem a klientami w USA, powinny uwzględnić objazd w umowach dotyczących podróży służbowych.